А где здесь риск? Заливаю 40л в 47л баллон. Или боишься, что на заправке перельют? - ну это вряд ли
а где уверенность, что у тебя пустой бак? у меня даже если газ заканчивался, переключал кнопку и ещё км 10 катался, если не сильно газовать.. да и не факт, что у тебя трубка с самого днища скребёт.. и самое главное, где уверенность в том, что заправщица тебя правильно поняла?
у меня поводок, кстати, двумя пальцами не согнёшь.. пруток в ф2-3 мм
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz, как правило установщики подгибают этот поводок\поплавок, чтоб больше в баллон влазило, у меня в 42 литровый можно 40 заправить и отсечки не будет, при этом стрелка показывает 2\3 бака, следовательно можно считать что поводка нет)
koluchevo, я на 500 заправляю в пустой баллон, 35-36 литров получается.
с переполненным баллоном ничего не случиться, он рассчитан на большие нагрузки, в самом худшем случае при расширении через аварийный клапан сбросится несколько литров и все, взрыв может быть только от другого взрыва, а так хоть заподжигайся
с переполненным баллоном ничего не случиться, он рассчитан на большие нагрузки, в самом худшем случае при расширении через аварийный клапан сбросится несколько литров и все, взрыв может быть только от другого взрыва, а так хоть заподжигайся
двигатель 1.4 16кл стоит BRC распр.впрыск, -Такая проблема. двигатель заводится на бензине после набора определенной температуры около 50 гр. переходит автоматом на газ и тут двигатель начинает троить. Троит двигатель до хорошего прогрева двигателя где то около 95 гр. после сброса ошибок работает как часики. Ошибка по БК Штат пропуски воспламенения во 2 цилиндре.
1.Менял свечи, поставил новые, менял их местами безрезультатно.
2.Менял местами катушки зажигания - безрезультатно
3.Вынул "мозги" Бош, думал может залило, но все красиво чисто и сухо визуально.
4.На бензине двигатель не троит вообще, работает ровно.
5.Подумал на клапан поехал замерять компрессию на проблемном 2-м цилиндре 15 компресия а вообще по цилиндрам картина 1-15; 2-15; 3-13; 4-14.
6.Поменял все фильтры в том числе и газовый.
7.Поехал к газовщикам поменяли форсунку по гарантии на 2-м цилинре(с их слов сам не видел) тоже безрезультатно.
Пропуски зажигания как были так и остались на втором цилиндре на холодную, может кто подскажет в какую сторону рыть?
а что еще может быть? врезка проводов с форсунки... походу дела скруточка непропаяная.
да их вроде и необязательно пропаивать.. я вообще не пропаивал - работает же вроде.. wolfram, а с каких пор такое началось? сколько проехал на газе до появления косяков?
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..