на канистре с ТС-40 написано, что он совместим со всеми тосолами на основе этиленгликоля.
А в России на авто используются ещё какие-то ОЖ на совершенно другой основе? Только в теплоносителях для систем отопления.
Цитата:
Сообщение от Krapivnik
Тем более, что и сам Автоваз разрешает смешивать ТС-40 с Кулстримом
Шок - это по нашему! Читаем примечание к таблице 6 на стр. 87 из Руководства по эксплуатации. Всё больше убеждаюсь, что многим совершенно напрасно выдают эту книженцию. Да и вообще, поисковым сервером хоть раз пользовался? Он может выдать множество сайтов, где есть следующие слова:
"Несмотря на все преимущества нового антифриза с карбоксилатными ингибиторами коррозии, у него есть один существенный недостаток - он не совместим с антифризом на основе силикатных антикоррозионных присадок. К сожалению, отличить на взгляд один тип антифриза от другого типа практически невозможно. Специальных классификаций по цвету не существует. Поэтому для определения требуемого антифриза нужно руководствоваться предписанием автопроизводителя."
Надо изучать первоисточники, а не пользоваться слухами.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Ещё один умник. Сам же пишешь, что другой тип присадок. Что же ты тогда, говоришь, что это одно и тоже. И по ссылке, что ты запостил об этом вообще ни слова.
Цитата:
Сообщение от biarmy
Шок - это по нашему! Читаем примечание к таблице 6 на стр. 87 из Руководства по эксплуатации. Всё больше убеждаюсь, что многим совершенно напрасно выдают эту книженцию. Да и вообще, поисковым сервером хоть раз пользовался? Он может выдать множество сайтов, где есть следующие слова:
Я изучал эту книжку. И читал про это.
А тебе вот информационное письмо Автоваза на раздумье:
Цитата:
С 11.11.2006 г. на ОАО «АВТОВАЗ» будет проводиться опытная заправка систем охлаждения двигателей автомобилей всех моделей охлаждающей жидкостью (ОЖ) «CoolStream Standard» ТУ 2422-002-13331543-2004 производства ОАО «Техноформ» г. Климовск Московской области.
В отличие от используемой в настоящее время ОЖ «ТОСОЛ-ТС», «CoolStream Standard» окрашена в зеленый цвет. Указанные охлаждающие жидкости полностью совместимы и при техническом обслуживании, включая гарантийный период, возможно добавление одной в другую с изменением цветности в диапазоне «голубой - бирюзовый - зеленый».
Цитата:
Сообщение от biarmy
А в России на авто используются ещё какие-то ОЖ на совершенно другой основе? Только в теплоносителях для систем отопления.
Это-то здесь причем?
__________________
Здесь могла бы быть моя подпись
пару дней назад задолбался искать кулстрим стандарт в питере, и написал запрос в кулстрим насчет смешиваемости CoolStream Standard и FELIX Prolonger -40
вот ответ "Смешивание антифризов на основе моноэтиленгликоля действительно допускается, однако при смешивании антифриза CoolStream Standard с антифризом FELIX Prolonger -40 вы ухудшите свойства исходного антифриза. Данные жидкости имеют абсолютно разные классы антикоррозионных присадок."
так что если литр долить думаю ничего совсем страшного не случится
ну и подсказали где его можно в питере купить, сегодня заехал в указаный магаз и купил литр за 98р=)
В бачке с антифризом недавно заметил осадок ржавчины. То что менять антифриз - это понятно. Вопрос, как наиболее эффективно промыть всю систему? Можно ли промыть за несколько циклов обычной водой? Есть ли другие варианты промывки в условиях гаража?
нахватался информации в течение дня:
Насчет дистиллированной воды мнения разделились.
А вот использовать флакон с химией ни одного негатива не слышал.
имхо, лучше химия-проточная вода, чем дистиллированная.
Кто это сказал такую полную глупость, что проточная вода лучше дистиллированной????? Это ж бред. Как может быть чистая очищенная вода для системы охлаждения быть хуже неочищенной?? Если радиатор накипью покроется, ничего хорошего не будет. Всегда в систему охлаждения добавляли если воду, то дистиллированную, и никогда проточную.
Последний раз редактировалось Romikoff; 19.05.2010 в 16:27..
нахватался информации в течение дня:
Насчет дистиллированной воды мнения разделились.
А вот использовать флакон с химией ни одного негатива не слышал.
имхо, лучше химия-проточная вода, чем дистиллированная.
Если есть возможность промыть проточной водой из водопровода то конечно сделай. Всю грязь промоешь. Подсоедини шланг от водопровода и включи на полчасика, пусть всю грязь вымыет. После промывки оставшуюся воду из системы конесно слей. Кто говорит, что надо промывать дистилированной водой - это по-моему полная чушь. Вы же не ездить с водой собрались, а только промыть систему. Какая нафиг там накипь может образоваться? А много ли вы один раз залив дистилированную воду, покрутив двигатель и вылив - промоете? Да фиг два. Более-менее можно выгнать гадость под давлением включив водопровод в систему.
На бачке бирка Felix, думал менять на CoolStream сразу же. Но посмотрев, что почему-то Felix в бачке зеленого цвета задал вопрос на ВАЗ, оказалось, что наклеена не та бирка. Залит CoolStream.
На заводе заливают: Felix -40 ОЖ-40 Тосол-ТС (синего цвета), Cool Stream Standart (зеленого цвета) или Felix Carbox-40 (оранжевого цвета).
Комбинированный вид
