Если-бы у меня была хотя-бы десятая часть таких вибраций я б ее утопил в озере.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от t405
это хорошо. хоть кпп теперь будет похожа на конкурентов )))
Ланос конечно не конкурент , но у него 1я на ходу вообще не втыкается.
Специально исследовал этот вопрос.
А у нормальных машин 1я блокируется выше 20кмч.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Dimasyan
У меня зимой также бывало в первые минуты работы, затем прогревалась и сильные вибрации исчезали, правда, не могу объяснить почему так происходит, но летом такого нет.
Шутишь?
Мотор кое-как на одном горшке завелся.
В остальных форсунки свечи заливают, тут завибрируешь.
Постепенно продует , горшки заработают , вибрация исчезнет.
Летом быстро излишки испаряются.
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от zensor
А вы себе представляете, сколько там этих станков? Для каждой шестерни работает своя линия из нескольких станков (поточная обработка). Линии все бездублёрные. Производительность - до миллиона штук в год (включая запчасти). Весь этот парк поменять - столько денег просто нет.
Грустно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: LADA Kalina и LADA Granta получат новую механическую коробку передач
Цитата:
Сообщение от GRomaV
Честно говоря я думал что все шестеренки вытачивает один станок (имеется ввиду один тип станка).
Это же массовое производство. В первый станок подаётся поковка, пришедшая из металлургического производства. Станок обрабатывает базовую поверхность и передаёт заготовку на следующий. Второй станок обрабатывает другую поверхность и так далее. Целая линия станков. Для каждой шестерни отдельная линия. Наладка делается один раз в начале смены. А потом только успевай заготовку загружать в первый станок и собирать готовые детали с последнего.
Re: LADA Kalina и LADA Granta получат новую механическую коробку передач
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ланос конечно не конкурент , но у него 1я на ходу вообще не втыкается.
Специально исследовал этот вопрос.
А у нормальных машин 1я блокируется выше 20кмч.
Re: LADA Kalina и LADA Granta получат новую механическую коробку передач
Цитата:
Сообщение от GRomaV
А у ягодки как с этим обстоят дела?
Как у всех нормальных , до определенной скорости можно включить.
С новым синхронизатором будет выше порог и надеюсь лучше включение.
ЗЫ.У меня жена (1год стажа) иногда жалуется что первая трудно включается.
На форуме тож жалобы видел.
Я не замечаю , привык видимо за 15лет на этой коробке.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от zensor
Это же массовое производство. В первый станок подаётся поковка, пришедшая из металлургического производства. Станок обрабатывает базовую поверхность и передаёт заготовку на следующий. Второй станок обрабатывает другую поверхность и так далее. Целая линия станков. Для каждой шестерни отдельная линия. Наладка делается один раз в начале смены. А потом только успевай заготовку загружать в первый станок и собирать готовые детали с последнего.
Таки слышал что для приоры получше (более точно из за меньшего износа станков) шестерни делают.На отдельных линиях.
Или у них ряды шестерен не пересекаются с калиной?
Что скажете?
У меня слегка подвывает главная пара под нагрузкой разгон/торможение на 80-90км/ч.
Если идти чуть-чуть внатяг то практически бесшумно.
От передачи вой никак не зависит.
Ну конечно на 2й традиционно воет , но это всегда было на этих коробках.Да и на иносранках на 2й частенько подвывает.
Те шестерни передач нормальные.А вот ГП так себе.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: LADA Kalina и LADA Granta получат новую механическую коробку передач
Линейный вид
