Я еще на края пружины термоусадку одел, она не звенит а скользит по тросу, все смазал силиконой смазкой , но твой вариант мне больше нравиться, вечером пойду переделывать. Да еще, пружина такая же?
думаю подобную операцию провести и с местом крепления тросов к механизму выбора передач что свреху на самоу коробке, потому как там тоже всё так сделано, что болтается и люфтит, без возможности подтянуть - болов нет, лишь втулко-клёпки и скобки....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GLEB46
Я еще на края пружины термоусадку одел, она не звенит а скользит по тросу, все смазал силиконой смазкой , но твой вариант мне больше нравиться, вечером пойду переделывать. Да еще, пружина такая же?
пружина написал выше: в магазинах продаётся под названием пружинка газа карбюратора 2101, есть ещё solex - она кстати потуже и поинтереснее но в ней есть минус - оба уха коротких, есть вероятность что сама пружинка будет упираться в рычаг или ещё куда, а 2101 имеет одно ухо длинное - вот его то как рза за рычаг и цепляем...
после этого первая и вторая втыкаются потуже, что даже прикольнее, третья и четвёртая тоже буз люфта втыкаются теперь, пятая и назад - не заметил разницы.
Добавлено через 3 минуты
думаю для владельцев этой коробки для удобства всю информацию разместить в самом первом посте...а то ведь сума сойти 17 страниц перелопатить прежде чем прочитать то что нужно )))
Это точно))). Отпишись пожалуйста, как масло поменяешь.
обязательно отпишусь, но для начала надо ещё найти масло которое я хочу залить, чтото в томске совсем туго с ТНК - обьехал 6 магазов везде стоит - Шелл, Кастрол, Равенол, Тойота, Хонда, Лукойл, Роснефть. а ТНК нет. я бы роснефть залил, но оно идёт ГЛ-5, а ТНк вот пока что ещё не нашёл...
можно конечно и лукойл тм-4 залить 75в90, но по нему неоднозначные коменты в нете, а прот ТНК все в один голос твердят что хорошее масло...
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от ALK1980
ivan_khan,Молодца! Фотографий обязательно добавь! По маслу - вибрации точно не уйдут, а вот подвывания могут чуть уменьшиться
я помню у меня на девятке коробка тарахтела что на рычаг вибрации передавались, поменял масло залив выше максимума на такое же расстояние как от минимума до максимума - и коробка тише стала и вибрации с рычага частично ушли... но тут то механизм выбора наверху находится, так что может и действительно не помоч
Добавлено через 3 минуты
ещё раз подведём итоги:
пути решения пробелмы следующие:
1. прокалдка между шаром рычага и платиковой втулкой троса (мне помогло от дребезга самой втулки на третей передаче, на четвёртой же дребезжит чтото другое - пока не нашёл что) Можно использовать салафановую плёнку, пенополиэтиленовый уплотнитель, или изоленты. я слделал изоленту. отрезал два куска сантиметра по три - прилепил один к другому крст накрет и потмо этот крест прилепил к шару, который законяется во втулку. (картинку смотри ниже)
2. разъединить два троса под пепельницей и развести их друг от друга и от релюшек и предохранителей(уменьшило вибрации, но дребезг остался, хоть стал и потише).Для этой цели я использовале пенополиэтиленовый уплотнитель, в простонародье - пенка.
3. трос пружиной приятнуть к чему либо, например как кто-то советовал к стакану яблока (мне не помогло, но кому то помогает)
4. притянуть пружиной сам рычаг влево или вправо. (помогло от дребезга, но вибрации остались)
5. Литол в "яблоко" рычага (мне не помогло, но шевелить рычаг стало приятнее)
6. литол или автопластелин под крепёжную скобку рычага в пластиковой втулке троса.(убирает дребезг самой этой скобки но не избавляет от другого, который имел место быть)
вот собственно. места крпления пруджины:
1. за сам рычаг переколчения передач снизу в месте соединения рычага с тросом. там как раз есть место потонбшще куда пруджина вставляется прямо как родная
2. монтаджная пластина или чтото типа адаптера-переходника или план-пластина, которая блестящего цвета - закрывает дырку в поле, предназначенную под старую коробку и старый рычаг и к ней уже крепится вся конструкция рычага новой КПП.
суть этого чтобы рычаг сам прижать и чтобы он не вибрировал в посадочном месте.
вот ещё собственно.
синим показал изоленту, которая у меня тоже синяя. красным скобку крепления, трос и втулка думаю всё понятно...
самое обидное - когда собирал обратно всё там один из саморезов кторый держит пластиковую декор-накладку в ногах у водителя - сорвал резьбу под саморез, причм как я понял срвал его ещё при выкручивании - на саморезе остался кусок пластмассы. теперь не прикручивается держится на соплях...думаю вот намазать его какой бедой да вогнать в ту же дырку....а чем мазать....
самое обидное - когда собирал обратно всё там один из саморезов кторый держит пластиковую декор-накладку в ногах у водителя - сорвал резьбу под саморез, причм как я понял срвал его ещё при выкручивании - на саморезе остался кусок пластмассы. теперь не прикручивается держится на соплях...думаю вот намазать его какой бедой да вогнать в ту же дырку....а чем мазать....
Ну красава!И все работы на морозе так понимаю?Насчёт сорванной резьбы:поменяй шуруп на больший или рядом по новой закрутить,опять же дрель нужна для нового отверстия или острым ножом ковырнуть.А если мазать есть клей двух компонентный для пластмасс,но стоит дороговато.
ну не то чтобы, где то от -22 до -18 крутится у нас туда сюда, для этих мест это не холодно )))) да и в машине всё же потеплее чем на улице, я топился периодически, меняя бензин на тепло )))))
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Насчёт сорванной резьбы:поменяй шуруп на больший
Да мне показалось как я смотрел в магазине автоболтиков и шурупчиков это вроде бы самый широкий из предсталвенных и он типа конический, посмотрю конечно внимательнее, но помню на 10-ку искал самыйй широкий саморез и это были именно он. хотя можно в строительном ещё посматреть.....
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
или рядом по новой закрутить,опять же дрель нужна
Думаю так и сделаю, шуруповёрт на батарейках вроде есть, саморез даже этот же самый загнать рядом всегда можно. или просверлить дыдочку поуже и запихть в ней саморез пошире (как бы это пошло ни звучало)
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
.А если мазать есть клей двух компонентный для пластмасс,но стоит дороговато.
насколько дороговато, впринципе для бибики когда она начинает себя нормально вести ставноится не жалко.....
А теперь по делу.
я притянул рычаг только в лево, а если взять ещё и такой же пружинкой притянуть справа? тогда рычаг станет поприятнее во всех направлениях. потуже но переключения чотче и как бы это сказать такие как защёлкивается будто, прямо передачи сами будут запрыгивать (у меня первая и вторая вот имено так)
но тут есть и обратная сторона медали - может опять завибрировать. Впринципе для установки такой пружинки (сегодня пробовал) - не надо ничего разбирать, мои щупальца туда пролазят, достаточно лишь скинуть кожаный (имеется ввиду заменитель дермантин, но так называть приятнее ) чехол
вобщем надо пробовать.
ну и не полениться снять аккумулятор и посматреть можно ли такую же процедуру проделать на другом конце провода, тьфу, то есть троса. возможно сделать это на том конце будет максимально правильным решением. я почему то смирился, что это фишка коробки - немного вибрировать - а вибрации ощутимы из за нестабильности конструкции и шаткости соединительных деталей.
вобщем ждать утра пока откроется магазин и ставить вторую пружинку на рычаг и смотреть как будет.если круто то мне с пруджинкой больше нарвится как передачи заскакивают в свои места и нравится возврат с первой и второй на нейтраль. очень клевые ощущения, советую слделать даже тем у кого не гремит. хотяб попробовать.
калину с новой коробкой забрал в восквресенье. от салона до дома проехал 200 км. ни на какой вой внимания не обратил. в течение недели некогда было регистрировать машину. поэтому поставил ее на платную стоянку и не ездил ни разу. все это время почитывал данный форум как новый пользователь калины. вот и наткнулся на эти темы о неполадках новой коробки. застра еду регистрировать машину, ставить сигналку, на рынок за коврами. буду обращать особое внимание на работу коробки. весь в предвкушении - будут ли у меня такие глюки или пронесет. очень интересно
калину с новой коробкой забрал в восквресенье. от салона до дома проехал 200 км. ни на какой вой внимания не обратил. в течение недели некогда было регистрировать машину. поэтому поставил ее на платную стоянку и не ездил ни разу. все это время почитывал данный форум как новый пользователь калины. вот и наткнулся на эти темы о неполадках новой коробки. застра еду регистрировать машину, ставить сигналку, на рынок за коврами. буду обращать особое внимание на работу коробки. весь в предвкушении - будут ли у меня такие глюки или пронесет. очень интересно
скрещивай пальцы. молись. крестись.
может быть повезёт и всё будет норм.
может быть покажет пробег.
впринципе проблема решаема.
калину с новой коробкой забрал в восквресенье. от салона до дома проехал 200 км. ни на какой вой внимания не обратил. в течение недели некогда было регистрировать машину. поэтому поставил ее на платную стоянку и не ездил ни разу. все это время почитывал данный форум как новый пользователь калины. вот и наткнулся на эти темы о неполадках новой коробки. застра еду регистрировать машину, ставить сигналку, на рынок за коврами. буду обращать особое внимание на работу коробки. весь в предвкушении - будут ли у меня такие глюки или пронесет. очень интересно
Нам тоже интересно,пожалуйста не пропадай,желаю конечно чтобы всё нормально было с КПП да и с авто в целом тоже.При регистрации прихвати отвёртку,пригодится при установке знаков.
) чехол
Комбинированный вид
