Указанные комплектации являются базовыми. То есть к каждой из них будут доступны определенные опции, расширяющие комплектацию. Их перечень появится позже с развитием производства.
Ну это с самого начала ясно было, а то уже начали тут панику разводить, что кондей только в Люксе, понятно ведь было, что и новые версии норм появятся, даже в буклете передняя панель нормы изображена с кондеем и 2-din магнитолой (кнопочной). Интересно, а будут ли какие-нибудь доп опции для стандарта?
Некоторые источники утверждают, большой разницы нет, на акпп+98 даже обгон получается резвее чем на 106 + мкпп.
Парень на ютубе в отзыве про гранту утверждает, что 8кл. двиг на 87 л.с. по паспорту у него выдал на стенде 94 (или около того) лошади необкатанный, а после обкатки показал 102 л.с. http://www.youtube.com/watch?v=SSMRLy5j5hg
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Исключена комплектация с двигателем 98 л.с. и МКПП.
Вот гады И что же брать теперь? Древний, шумный восьмиклоп не нужен, переделывать в 124 мотор после покупки не вариант, комплектация с АКПП дорогая, диверсанты блин. Лучше бы сняли все восьмиклапанники и доработали ГРМ приоромотора.
Парень на ютубе в отзыве про гранту утверждает, что 8кл. двиг на 87 л.с. по паспорту у него выдал на стенде 94 (или около того) лошади необкатанный, а после обкатки показал 102 л.с.
Вроде как допуск +-5% обычно, следовательно 87 может быть от 82.65 до 91.35.
Соответственно 98: 93.1-102.9.
106: 100.7-111.3.
Плюс возможно разные методики измерения. Но 102 - слишком здорово для 87
АвтоВАЗ намерен привлекать новых покупателей при помощи слогана «LADA. Полный фарш!». Его придумал директор компании по внешним связям Игорь Буренков.
Как сообщает РБК daily, 17 мая АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию словесного обозначения «LADA. Полный фарш!», «которое является изобретенным и выполнено буквами латинского и русского алфавита». Новый слоган будет использоваться при продажах автомобилей LADA Kalina как «констатация факта уникального предложения на рынке».
LADA. Полный фарш!» - это уже не первый слоган, придуманный Игорем Буренковым для АвтоВАЗа. «LADA – реальные машины для реальной жизни», «Разница? Разница есть!», «LADA Largus – поехали вместе!» также вышли из-под его пера.
Слово фарш как то режет слух. А так умно, слоган рассчитан на молодежь разговаривающих на албанском.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Слово фарш как то режет слух. А так умно, слоган рассчитан на молодежь разговаривающих на албанском.
Цитата:
Сообщение от Fanat63
стремота какая то....
Для меня, себя еще старым не считаю, слоган не соответствует действительности, а молодеш, кто разговаривает на албанском или машины не водят или брать будут не "тазы", с албанским языком "тазы" не берут
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
АвтоВАЗ намерен привлекать новых покупателей при помощи слогана «LADA. Полный фарш!»
Также надо запатентовать слоганы: "Не полный фарш", а так же "Вообще не фарш", в скобках состав продукта: "Калина 1 + Гранта" и в 2014 году "Калина 1 + Гранта + Рено Логан"
__________________ Всякий кто любит одиночество либо – дикий зверь, либо – Господь Бог.
И что же брать теперь? Древний, шумный восьмиклоп не нужен, переделывать в 124 мотор после покупки не вариант, комплектация с АКПП дорогая, диверсанты блин. Лучше бы сняли все восьмиклапанники и доработали ГРМ приоромотора.
Линейный вид
