Андрюха33,только Андрей/@NDREI из Кунгура. Договорись с кем-нибудь из отдыхающих... должны помочь. Погода нормальная проблем не должно быть) На прошлой неделе в четверг я не завелся, насиловать аккум не стал, а в пятницу аккум оттаял и я завелся без проблем)
Да дизель ща уже то же как то не актуален... если только то что тяга больше...
Ну по болотцам ковыряться - дизель себя явно увереннее чувствует ) да и полноприводную машину тянуть ему куда легче, канечно 3.0 бензин много вопросов снял бы но ..... )))
__________________
«Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!» - Черномырдин.
Про Шниву:
Дизель нужен однозначно. редуктора у новой обещают от дастера (привет паркет!), как и новый движок (а французкий движок - это как-то напрягает). И вообще, похоже, сделают ее паркетником, потому что будет еще и переднеприводная версия.
По трассе задумчивая, но более-менее едет. Крейсерская скорость 120км/ч, только в горки сдыхает. С тремя людьми, велами, шмотками и боксом на крыше едет те же 120км/ч.
Зимой сильно тяжелые машины не вытаскивала, но всяких фокусов и лансеров, спокойно, без понижайки. Езжу на липучке. В сильные морозы в машине было тепло (1100км в одну сторону при -35-37). Немного мерзнут ноги, если печка на единице, а в остальном нормально.
AlexS, конечно от потребностей зависит. от доверия производителям)
меня например китайцы устраивают на 100%, одни друзья только HTC, другие на Nokia, третьим только яблочную продукцию подавай
.
Линейный вид
