Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
А чьё производство не глядел? Чего то на ёкоком многих моделей нет, а в россии есть...) Но и интересные модели у них есть а у нас нет... И парада была ещё в 2001-2002 годах, всё голову ломал почему так долго одну модель выпускают, оказывается не для всех рынков...)
А чьё производство не глядел? Чего то на ёкоком многих моделей нет, а в россии есть...) Но и интересные модели у них есть а у нас нет... И парада была ещё в 2001-2002 годах, всё голову ломал почему так долго одну модель выпускают, оказывается не для всех рынков...)
чьё производство не смотрел,больше ценник интересовал чтоб за 5 шин цена не переваливала 12-14 т.р.
да и литье надо брать 4 ската+1 штамп
Выбирал по протектору, живу в сельской местности, потому 50/50 трасса/грунт в основном песок. Кто в теме и может грамотно прочитать протектор, как сии рези будут по грунту работать?
по грунту сии резины будут работать однозначно плохо. к сожалению из импорта очень мало моделей с универсальным рисунком протектора, который в самый раз для нашей глубинки. если делать уклон на грунт - то смотреть надо в сторону отеч производителей, кама 224, амтел 2Р, Белшина. как варианты можно поискать нексен серии SB, или серии евро-вин (уже опробовано) либо некоторые зимние нешипуемые модели от инобрендов
Добавлено через 4 минуты exhumer 2014,AS либо PA01
voy@ger, Для лёгкого бездорожья тех шин за глаза, амтел 2Р - лучше не будет, важнее чтоб рисунок был направленный - это если где то по грязюке придётся...а по сухому грунту и грины справятся, человек скорее хочет что нибудь среднее, по трассе чтоб с комфортом и ввалить можно было и в случае чего чтоб по грязи не спасовали...) сам такую хочу...)