Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[Andrej1984]

Сообщение от Sergey70

Andrej1984, ни фига себе находка. Надо тоже посмотреть, вдруг и мне террористы на заводе подогрев поставили.

Официалы при покупке ставили. 2 года работал нормально. Там есть клапан, который циркуляцию перекрывать должен при отключенном подогреве. Вот он почему то закрывается только при движении.

[Sergey70]

Сообщение от Andrej1984

Вот он почему то закрывается только при движении

наверно с ним приключилось то же, что и с желтыми пробками ЕВРОДЕТАЛЬ, на которых за год сгнивали пружины до такой степени, что человек, не знающий что это пружина, подумал бы что это комок глины.

[Andrej1984]

Сообщение от Sergey70

наверно с ним приключилось то же, что и с желтыми пробками ЕВРОДЕТАЛЬ, на которых за год сгнивали пружины до такой степени, что человек, не знающий что это пружина, подумал бы что это комок глины.

Не знаю. Но на днях его выкину и поставлю обычный кипятильник прямо в блок. Там уже ломаться нечему

[GUTA]

а зачем вообще вам нужен этот подогреватель? не понимаю причин его установки, разве что в сибири жить где -45 градусов и в своем доме.
а так... за 4 года моя калинка на урале никогда не подводила в заводке, всегда заводил, когда надо было, но конечно если за -32 и ниже то уже прогрев настраивал на сигналке.

[Sergey70]

Сообщение от Andrej1984

поставлю обычный кипятильник

ну в принципе он наверное не закипит ни когда, если забыть, хотя в теплую погоду х.з. Продаются электронные таймеры не дорого. Хрень втыкается в розетку, типа тройника, тока с одной розеткой, а в него можно хоть что воткнуть. На таймере устанавливается время когда в розетке должно быть напряжение. У меня знакомый такую поставил. Ненарадуется. Утром приходит в гараж, а машина уже согрета. Если ему сегодня не ехать, то погреется и выключится до следующего дня. Там ещё можно не один подогрев за сутки настроить, а несколько.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GUTA

а зачем вообще вам нужен этот подогреватель?

посмотри по карте где Ноябрьск и больше не задавай таких вопросов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GUTA

но конечно если за -32 и ниже

там -32 в тёплую погоду

[Andrej1984]

Сообщение от Sergey70

ну в принципе он наверное не закипит ни когда, если забыть, хотя в теплую погоду х.з. Продаются электронные таймеры не дорого. Хрень втыкается в розетку, типа тройника, тока с одной розеткой, а в него можно хоть что воткнуть. На таймере устанавливается время когда в розетке должно быть напряжение. У меня знакомый такую поставил. Ненарадуется. Утром приходит в гараж, а машина уже согрета. Если ему сегодня не ехать, то погреется и выключится до следующего дня. Там ещё можно не один подогрев за сутки настроить, а несколько.

Кипятильники разные бывают. На предыдущей Ваз 2115 стоял в блоке 0,6 кВт. Он даже в -10 двигатель сильнее 50гр не нагревал. В -45 держал 20-30 гр

[Sergey70]

Сообщение от Andrej1984

В -45 держал 20-30 гр

дык ты им к вечеру тока нагреешь

[Andrej1984]

Сообщение от Sergey70

дык ты им к вечеру тока нагреешь

Приехал, сразу включил. Двигатель не отстывает.

[Sergey70]

Сообщение от Andrej1984

Приехал, сразу включил. Двигатель не отстывает.

Ну так то да. У нас из пятиэтажок тоже у всех удлинители весят, как паутины. Нынче нефиг греть, один раз в ноябре было -37, в декабре неделю за тридцатку постояло, а сейчас с неделю уж тепло -5

[Buerger]

За два месяца ож с РБ убыло по уровню 2см.
Намедни заметил, что "потеет" нижний патрубок радиатора охлаждения в районе стяжного хомута. Тянуть не получается его, что делать, сливать ОЖ и на герметик ставить?
У термостат сухо, на защиту с патрубка не капает чтобы прямо заметно стало текучесть, куда же девается ОЖ... Да и печку постоянно воздушит((