Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Конечно, у него ведь спереди не макферсон, а сзади не балка и полное отсутствее ЕСП положительно сказывается на управляемости в снегокашном повороте.
ЕСП у сида только в топе или редлайн комплектациях, а их берут очень немногие. Да и макферсоны с балками у многих, только у некоторых на практике все намного лучше чем в теории, а так да , чисто по бумаге у корейцев все как у всех или лучше, но в реальности все несколько иначе.
ЕСП у сида только в топе или редлайн комплектациях,
Когда я покупал с автоматом была во всех, начиная с комфорта.
Но ведь речь шла о великолепном повороте Р4 в снежной каше. С какого хрена у него поворот может быть лучше, чем у Соляриса? Это твои фантазии.
С какого хрена у него поворот может быть лучше, чем у Соляриса? Это твои фантазии.
Не знаю почему в калине на скорости жопу не кидает и связь есть между рулем и дорогой. М.б. углы стоек, рычагов несколько иначе настроены? Солярис в поворот не хочет , его тянет опрокинутся , очень не хотя идет в повороты. Наверно потому и не продается. Да и вообще при чем ту ЕСП и друга электронная начинка . Не надо путать управляемость, прогнозируемость, информативность с мнимыми ощущениями безопасности при срабатывании ЕСП. В ралли нет ЕСП , но повороты они отлично проходят.
Комбинированный вид
