Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3

[Андрей710]

МихЮр57, на фото и без измерительного спец инструмента видно ,что диаметр ,3.55 которая ,меньше чем родная 3.57 !
Подделка или брак или ,-короче такие НЕ ставить !!!

[МихЮр57]

Сообщение от Андрей710

МихЮр57, на фото и без измерительного спец инструмента видно ,что диаметр ,3.55 которая ,меньше чем родная 3.57 !
Подделка или брак или ,-короче такие НЕ ставить !!!

Спасибо Андрей! Пойду в другой магаз схожу. Теперь внимательнее шаебки рассматривать буду при покупке.

[VAZ_11193]

Сообщение от МихЮр57

Спасибо Андрей! Пойду в другой магаз схожу. Теперь внимательнее шаебки рассматривать буду при покупке.

Бери "СТАВР".

[МихЮр57]

Сообщение от VAZ_11193

Бери "СТАВР".

Хорошо, принято. Спасибо.

[МихЮр57]

355 это новая. Померил обычным штангенциркулем диаметр, он меньше заводской.

[machsp]

Уважаемые подскажите,на 11183-50(81лс евро4 егаз),какие зазоры лучше сделать,проверенные для тишины и безпроблемности?Одни говорят это тот же 11183,делай 0.15-0.2 и 0.35 и будет норм,другие это теплонагруженные двс(хоть и не облегченка) и ему желательно 0.25 и 0.4 как на гранте?

[Andrej1984]

machsp, 0,2 впуск 0,35 выпуск.

[Андрей710]

Сообщение от machsp

какие зазоры лучше сделать

Для всех с тяжёлой поршневой :
Впускные клапана 0.2(0.2 щуп пролетает 0.25 Не лезет !)
ВЫпускные клапана 0,35 (0,35 пролетает 0.4 НЕ лезет !)

С лёгкой поршневой :
впускные -0,25
вЫпускные -0,4

Сообщение от machsp

для тишины

Это не от клапанов зависит ,а от состояния направляющих колодцев и стаканов !

Сообщение от machsp

и безпроблемности?

Смотри пункт №1 !!!

[Dregger]

Сообщение от Андрей710

Для всех с тяжёлой поршневой :
Впускные клапана 0.2(0.2 щуп пролетает 0.25 Не лезет !)
ВЫпускные клапана 0,35 (0,35 пролетает 0.4 НЕ лезет !)

А для ГБО какие зазоры лучше?

[Базовой]

Сообщение от Dregger

А для ГБО какие зазоры лучше?

делай на 0.05 выпуск в плюс. Минимум. впуск можно тоже, но не обязательно.. впускные седла не страдают.