Владельцам хэтчей посвящается.
Столкнулся с проблемой обрыва в резиновой гофре шланга жиклера омывателя заднего стекла хэтчбэка.

Представляю фото отчет по замене порвавшегося шланга.
В магазинах, нашел разные виды шлангов.
1. Желтоватый шланг, меньшего диаметра, с тройником (как мне сказали от классики)



2. Штатный шланг продавался метражом в магазине РТИ (покупать не стал).
3. Силиконовый шланг неизвестного мне происхождения

Но в конечном итоге я установил силиконовый шланг.
Итак ….
Сначала вытащил часть обивки крыши из под резинового уплотнителя и увидел, что шланг приходит из недр крыши и уходит через отверстие крыши в гофру.
То есть доступ есть уже хорошо.


Вытянув часть шланга я понимаю, что соединение попадает в гофру, что не очень приемлемо для меня.
И тут же было принято решение соединение делать под обивкой крыши.
Приступил к демонтажу шланга из крышки багажника:
Снял крышку дополнительного фонаря стопсигнала.
Отсоединил один конец резиновой гофры от крышки багажника.
Отсоединил жиклер, Вытащил участок шланга.
Примерил новый шланг по месту.


Протягиваю новый шланг:
Протяжку начал с отверстия в крышке багажника резиновой гофры.
Шланг довольно легко просунулся без задёвов. Нащупав конец шланга, я вытащил его, зацепив первой попавшейся проволочкой, можно было конечно и пальцами поковырять.
И тут начинается самое интересное:
Так как новый силиконовый шланчик имеет меньший внутриний диаметр отверстия, одеть его на установленный жиклер довольно сложно, но можно…


Для упрощения задачи я демонтировал жиклер.


Просунул через отверстие резинового уплотнителя жиклёра новый шланг.

Белую уплотняющую муфту на шланге я спустил вниз под черную резинку…
Надел шланг на шток жиклёра. И усадил его на место

Затем поднял уплотняющую муфту на шток во избежание сползания его с жиклёра.



Соединил шланг, зафиксировав уплотняющей муфтой и стяжкой.



Можно было сделать и так.

Опробовал, потёков в соединении не обнаружил. Соединение уложил под обшивкой крыши.
Давление осталось без особых изменений.