ben_del_torro, У меня похожея беда, но только при этом уменя еще пуск на горячею затруднен, на холодную с пол-пинка и летит как самолет, но стоит прогрется до рабочей температуры все... ехать едет, но адреналина нет и чувство как буд-то за *опу кто-то поймал и держит. Лечу этот эффект путем отключения клеммы АКБ, (понимаю что опасно НО)... после зброса ЭБУ машинка становится как зверь недели две летает никаких проблем, а потом снова такая лять начинается....Менять Контроллер дорого, решил перепрошится, но не как не могу встретится с рекомендованным тюнером, то у него сессия, то я в деревне, то он..... ЛЕТО.....описал тюнеру эту проблемму он сказал, что с таким не сталкивался, но если что, то сначала всеравно сделает всю диагностику и залюет новую прошивку, а есле не понравится то вернет деньги и старую прошиву, но таких еще не было.....
Для инфы у мну правда 1,6 8кл, ЭБУ БОШ с + или нет точно не знаю авто 2008 года.
Попробуй сбросить клемму АКБ, помоему снимать нужно "-" что бы ошибок не было, есле не прав форумчане поправят....толька обезательно отпишись по решению данной проблемы, очень интересен результат, так как если каждый месяц скидывать клемму АКБ то ЭБУ долго не выживет, и скажи какой у тя контроллер соит? очень жду.....
__________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы!!!
ben_del_torro, У меня похожея беда, но только при этом уменя еще пуск на горячею затруднен, на холодную с пол-пинка и летит как самолет, но стоит прогрется до рабочей температуры все... ехать едет, но адреналина нет и чувство как буд-то за *опу кто-то поймал и держит. Лечу этот эффект путем отключения клеммы АКБ, (понимаю что опасно НО)... после зброса ЭБУ машинка становится как зверь недели две летает никаких проблем, а потом снова такая лять начинается....Менять Контроллер дорого, решил перепрошится, но не как не могу встретится с рекомендованным тюнером, то у него сессия, то я в деревне, то он..... ЛЕТО.....описал тюнеру эту проблемму он сказал, что с таким не сталкивался, но если что, то сначала всеравно сделает всю диагностику и залюет новую прошивку, а есле не понравится то вернет деньги и старую прошиву, но таких еще не было.....
Для инфы у мну правда 1,6 8кл, ЭБУ БОШ с + или нет точно не знаю авто 2008 года.
Попробуй сбросить клемму АКБ, помоему снимать нужно "-" что бы ошибок не было, есле не прав форумчане поправят....толька обезательно отпишись по решению данной проблемы, очень интересен результат, так как если каждый месяц скидывать клемму АКБ то ЭБУ долго не выживет, и скажи какой у тя контроллер соит? очень жду.....
Контроллер у меня Бош,тоже 2008 года.Вчера почти полностью опусташил бак,поехал на зяб на лукоил,и заправил 95, вроде лучше стало х.з.А с клемой сёня в обед попробую,прошиться тож хочу,но незнаю нормального чиповщика,про всяких кулибинов начитался,нехочется чтоб чёто сломали.....
Да на такую дижку можно долго любоватся, я как то раз то же помыл, а через неделю ливень был хороший, а я сутра уровень масла проверил да и капот до конца не закрыл заметил только когда с Сидоровки до НГ доехал глянул на движок и понял что выкинул деньги на ветер...
И вот еще тему в тему нашел, но чет она заглохла... http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18154&page=6
__________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы!!!
Хотелось бы спросить мнение местных калиноводов:после почти годовалой стоянки,не считая того,что изредка прихожу,завожу,что первым делом нужно сделать?менять масло или нет?и т.п.,,,И хотелось бы узнать,где можно поменять опорный подшибник,отрегулировать клапана и т. п. и чтобы надолго и в серьез !!!
))
Линейный вид
