Китайские авто

[mikl 7]

Сообщение от d.dmitry

Такого я ещё не видел и не слышал.

Слушай! =0)

[d.dmitry]

mikl 7, Послушал))

Причина только одна - плохо затянут болт, крепящий звездочку - она своими болтаниями и выбила штифт.

На своей 2106 за 10 лет и 120тыс.км не срезало ничего, на 2107 за 6 лет(70тыс. км) то-же ничё не срезало.

[Хотабыч]

Сообщение от mikl 7

А,если шпонку срежет? Тады те же яйца,вид сбоку.

Добавлено через 4 минуты

Про этот разговор?

Да , с него двигатель

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ilan

Хотабыч,
а при чём тут приора? Осматривал недавно Тигго у знакомого. не впечатляет, если честно. двери закрываются очень туго, качество покраски на троечку, пластик приборки "лысый"... на ходу не испробовал, но вряд-ли он чем-то удивит...

Проблема дверей от широких уплотнителей, лечится силиконом для уплотнителей.
А вот на ходу стоило попробовать, впечатлил бы Тигго
А Эмгрант с Калиной сравнивать не очень. Машины разного класса.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mikl 7

А,если шпонку срежет? Тады те же яйца,вид сбоку.

Добавлено через 4 минуты

Про этот разговор?

На классике в принципе не может срезать шпонку, только при криворукости сборщиков.

[mikl 7]

Сообщение от Хотабыч

Да , с него двигатель

В статье его не хвалят совсем. =0)

Сообщение от Хотабыч

На классике в принципе не может срезать шпонку, только при криворукости сборщиков.

В принципе и ремень не рвётся ...просто так.

[ЛенинградеЦ]

Сообщение от Хотабыч

Двигатель 1.8 эмгранта со старенького "Авенсиса"

Срисовали 1ZZ-FE устанавливающийся на Авики с 98 года, но этот двигатель имеет ряд болезней которые устранили только к 2006 году, думается благополучно китайцы перерисовали косяки... а если они ещё криворуко технологию литья алюминиевого блока переняли, то звиздец... владельцев с пробегом ждёт удивление))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Хотабыч

А вот на ходу стоило попробовать, впечатлил бы Тигго

Ага, то что в сравнении с Рав 2 как "говно в проруби" по дороге...

[Eвгeн]

))))))

[ЛенинградеЦ]

Когда то была служебная классика, 200 т.км откатала и цепь в поряде, не меняли и никаких проблем.

[Sergey_70]

Сообщение от Eвгeн

))))))

Баян
Это шевроле авео в старом кузове))) если что.

[Eвгeн]

Сообщение от Sergey_70

Баян
Это шевроле авео в старом кузове))) если что.

Не Авео это. Вот Авео. Особое внимание выштамповке крыла, разрез фары, бампера и капота. Разные ведь машины.

[Хотабыч]

Сообщение от mikl 7

В статье его не хвалят совсем. =0)


В принципе и ремень не рвётся ...просто так.

ремень рвался и рвется просто так, без всяких на то причин. Начиная с ВАЗ 2110 и кончая Приорой и Калиной, на 8 кл это не страшно. На ВАЗ 21083 с нуля прошел 32000 порвался, на 21099 прошел 96000, на ВАЗ 2110 на 22000 порвался ну и клапана приказали долго жить. и таких машин с разными ремнями было и есть очень много, просто народ про инет только слышал, а вот в сервисе про эти ремни много могут расказать

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от ЛенинградеЦ

Срисовали 1ZZ-FE устанавливающийся на Авики с 98 года, но этот двигатель имеет ряд болезней которые устранили только к 2006 году, думается благополучно китайцы перерисовали косяки... а если они ещё криворуко технологию литья алюминиевого блока переняли, то звиздец... владельцев с пробегом ждёт удивление))

Добавлено через 1 минуту
Ага, то что в сравнении с Рав 2 как "говно в проруби" по дороге...

После него так как раз и ведет себя Калина
Вот интересно на Тигго подвеска стоит Рав4 второго поколения, один в один до последней гайки.
и почему же тогда эта подвеска на РАВ4 хорошо, а на Тигго дерьмо. Это как про кондиционер Калиновский панасоник, на японце это хорошо на калине дерьмо, вы уж определитесь