Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
bokareff, вот хочу именно как у этого автора.Только у него на фотках не увидел полной доделки.Хочу чтоб эти шланги проходили через прокладку родную и железка чтоб родная прикрывала все это хозяйство.
так там даже рулевую колонку сняли. Звиздец просто.
Я когда менял, снял только педаль газа. Патрубки на печке не пилил.
Да, есть минус. Хомуты затянуть со стороны моторного отсека на 8кл тот еще секас.
Но сделал ведь.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Лешь, у меня одна рука не гнется. Только на 90 гр согнута. уже несколько лет.
Так что мне секас был приятный. Тем более не всякими ключами там можно орудовать. Благо наборы разные есть.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
мне не нравяться соединения с патрубками в салоне.
dikkid, рулевая снимается там для удобства, с таким же успехом снимать ее можно при традиционном методе, с выпиливанием корпуса отопителя, т.е. в принципе не нужно.
Линейный вид
