Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 1

[Messershmitt]

Albina,
vovk,
в том то и дело что ключ не всунешь, личинка заткнута пробкой, думаю машина так с завода пришла а в салоне их не вытащили.

[vovk]

Messershmitt, если это не отодвигающаяся под действием ключа шторка, а какая-то пробка, то я такого никогда не видел и это что-то новенькое. Или в салоне, может быть, какие-то накладки на штатные ручки колхозили?

[Serge52]

Сообщение от Messershmitt

в том то и дело что ключ не всунешь, личинка заткнута пробкой, думаю машина так с завода пришла а в салоне их не вытащили.

Действительно, чтото новое. Фоту выложи чтоль этого чуда.

[Evg69]

Сообщение от Калинанутый

Можно его, кстати, стационарно где-либо пристроить, весит он немного, размер небольшой, подзаряжаться на ходу от генератора будет.

Вот в этом не уверен, так как токи зарядки распределятся будут совершенно непредсказуемо. Можно конечно поэксперементировать и думаю что без добавочного сопротивления необойтись. Если закипит и рванет - мало не покажется. Думаю оно того не стоит. Все равно аккум отключаешь в худшем случае несколько раз в году.

[Figura]

Вот в этом не уверен, так как токи зарядки распределятся будут совершенно непредсказуемо.

У меня, после повторной поломки ИБП мастер сказал, что повысил напряжение заряда аккумулятора на 50 с чем-то вольт! В машине же столько не будет?

[Коллега]

Скачки кратковременные возможны. Поэтому и нельзя отсоединять акб на заведенной машине

[Лесничанин]

Сообщение от Evg69

Если закипит и рванет - мало не покажется. Думаю оно того не стоит. Все равно аккум отключаешь в худшем случае несколько раз в году.

Правильно. Поддерживаю, лови "+".

[Vyacheslav_32]

Сообщение от Коллега

Скачки кратковременные возможны. Поэтому и нельзя отсоединять акб на заведенной машине

Так основной аккумулятор эти скачки прекрасно гасит, именно потому и нельзя снимать клемму с аккумулятора при работающем двигателе - он эффективно сглаживает пульсации напряжения, на старых машинах это можно было делать потому что не было электроники чувствительной к кратковременным скачкам напряжения. А в ИБП тот же свинцовый аккумулятор что и основной, ему эти кратковременные всплески так-же до лампочки.
Не думаю что с этим будут какие-то проблемы. Основной же аккумулятор не выкипает, при постоянно повышенном напряжении это было бы обязательно.
А без основного аккумулятора я машину эксплуатировать и не собираюсь, от ИБП только как резервный для поддержки памяти в магнитоле и бортовом компьютере.
Но вообще это пока голое теоретизирование, машину еще не купил

[Найта]

Хочу рассказать про свой дворник, Вопрос по поводу него писала в начале марта.
Съездила я в сервис ремонтировать задний дворник, он у меня хорошо прижимался к стекле, но не чистил его, а при включении спадал вниз (как хвост) и болтался уже там из стороны в сторону. На сервисе мастер вышел, затянул мне гайку (она находится на месте крепления дворника под железным чехольчиком, который можно приподнять) и все. Было очень стыдно, что я за неделю записываюсь, отпрашиваюсь с работы и еду через весь город (с приключениями) чтоб подтянуть гайку(

[Dobs]

Найта, ну во первых стыдится Вам не чего, это их дело подтягивать гайки, а не ваше. А вот им должно быть стыдно, ведь гайку должны были проверить подтянуть и зафиксировать при предпродажной подготовке, а так Вы из-за их халатности отправшивались с работы и потеряли свое время.