Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Kol888]

Сообщение от hoh!

Ну дастер как-то логичнее иметь вместо патриота и весты, тем более если багажник не нужен.

Почему багажник не нужен-то? У Дустера 4х4 он действительно маленький, посадка водителя не удобная. Да и это пол-беды, он стоит как Веста + б/у Патриот, так что..

[druid_62]

Были у меня и универсалы, и хэтч, и седаны. Седан - самый бестолковый кузов. Если нужен большой багажник универсал, в остальных случаях хэтч. но поскольку хэтчей у нас не густо (Сид и Рио, больше и не вспомню, сандеро вот еще), то универсал)))

[Smitn]

Сообщение от Kol888

У Дустера 4х4 он действительно маленький, посадка водителя не удобная.

ты уже новый успел затестить?

[Kol888]

Сообщение от druid_62

Если нужен большой багажник универсал

А вот теперь открой багажник в седане и подивись на сколько он больше твоего универсала, если горку конечно не наваливать. У тебя дурацкие пластиковые нашлепки треть объема съедают, в седане просто карпет на металл наклеен.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Smitn

ты уже новый успел затестить?

А смысл, все равно денег на него нет.

[Smitn]

Сообщение от Kol888

А смысл, все равно денег на него нет.

ну чтобы обоснованно писать про посадку и т.п.

[Kol888]

Сообщение от Smitn

ну чтобы обоснованно писать про посадку и т.п.

Сильно лучше стало vs предыдущий? И по асфальту после Весты 1.8 там ничего интересного не будет, а по грязи понятно не прокатишься.

[Smitn]

Сообщение от Kol888

Сильно лучше стало vs предыдущий?

Пишут что лучше, по виду так точно.

Сообщение от Kol888

И по асфальту после Весты 1.8 там ничего интересного

2.0 или 1.3 турбо с 4х4 это неинтересно после 1.8?

[hoh!]

1.3 явно куда интереснее будет чем любой весто мотор на асфальте и не только.. Или дизель со своей тягой на низах и для бездорожья и для экономии.
Оба мотора неплохие, но для меня по мощности и комфорту 1.3 больше бы зашел.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kol888

Почему багажник не нужен-то?

Так сам писал что в весту влазит. У дастера то как по мне багажник куда практичнее чем у моей весты седан. И неплохой для такой машины в целом.

[Kol888]

Сообщение от Smitn

2.0 или 1.3 турбо с 4х4 это неинтересно после 1.8?

Ну на секунду быстрее до сотни по замерам блохеров в реальности и что? А если еще учесть худшую курсовую устойчивость. 80-120 замеров нет, аэродинамика хуже, масса больше, 4х4 добавляет трения, на сколько начнет беречь себя вариатор в мах.режимах, так что не факт кто будет быстрее при обгонах.

[Smitn]

Кстати только что проезжал мимо автосалона зашёл и пощупал вживую.не катался потому что нету времени ждать пока освободится он там нарасхват. В принципе вполне прилично всё. В статике отторжения не вызывает.