Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
ПешеХод, у меня по-крупному тоже не ломалась.
А на сколько дороже? Я оригинальный (по крайней мере, по номеру) масляный фильтр в прошлом году купил за 377 рупий. Разницы с приоровским мне не хватит даже, чтобы один раз съездить до работы и обратно на общественном транспорте.
по ценнику получилось как ино, а по качеству и надёжности?... всё та же десятка...
мне за Калину особо не обидно, тарахтит и едет себе за свои денежки, с передними тормозными колодками за 400 рэ. (сравните: Передние тормозные колодки Лада Х Рей 410605536R, цена: 2250 руб.)... ну и???
и лично я не верю, а точнее жду первых плевков от бета-тестеров той же Весты SW Cross, которые отдадут 847 900 рэ. (без окраски кузова)... ой как интересно! ждём-с
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Пешком или обществ. транспорт?
отчего же... бэу ино, в которых однозначно больше опций в наличии: та же АКПП, та же вискомуфта 4х4, тот же дизель... где это на Ладах???
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Аналогично, 26000 км. проехал -ничего не делал кроме ТО-1, цена которого одинакова а может и меньше ВАЗовского. А по расходу бензина так ещё и экономичнее.
А зачем тогда сменил надежный Солярис на такой же однотипный Поло?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
Elmo, 907, сейчас придут знатоки и Вам всё объяснят. :-)
Ага, и ты сменил свежего надежного немца на такого немца, надежного , если туда турба и дсг входят. Что вы темните товарищи. )))
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А зачем тогда сменил надежный Солярис на такой же однотипный Поло?
Я уже ни раз о этом говорил, машине было 4 года и 80000 км. пробега. Вместо того, чтобы вкладывать деньги на замену расходников ( колодки, тормозные диски, лобовое стекло, АКБ и т.д.),я вложил сумму немногим большую и приобрёл новый автомобиль.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Линейный вид
