Судя по вашему развитию и восприятию,вам уже ничего не поможет. Да, вы и не поймете.
Жалко мне вас. Спокойной ночи.
Это типа юмор, если не понятно.
А по теме - хрен ли общие заученную мантру повторять. Напишите конкретно про минусы конкретно по роботу, который стоит на Весте и люди скажут спасибо, может быть. А если тямы по этому вопросу не хватает, то и не надо умничать, как будто корифей.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Роботизированная коробка передач
по сути — обычная механическая
коробка, в которой процессом
переключения передач руководит
электроника. Относительно
недорогая коробка дешевле классического "автомата". Плюс тут,
пожалуй, один — меньше рычагов
управления. По сравнению с
"механикой" ниже скорость
переключения и выше расход
топлива, а по сравнению с "автоматом" плохая плавность хода,
то есть переключения обычно
сопровождаются ощутимыми
толчками.
Добавлено через 1 минуту
А спасибо здесь никто не скажет,всем подавай внешний вид и за дешево.
Добавлено через 7 минут
Самое интересное...забить ссыль в гугл проблемы с роботом на весте и выползает целый список ...хорошее начало года.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Rastr
Это типа юмор, если не понятно.
А по теме - хрен ли общие заученную мантру повторять. Напишите конкретно про минусы конкретно по роботу, который стоит на Весте и люди скажут спасибо, может быть. А если тямы по этому вопросу не хватает, то и не надо умничать, как будто корифей.
Еще один ленивец...читайте...ищите и читайте...что я за вас и жену.....вашу...
та , нее , с роботом головняка поболее , автомат как калашников а робот на ум тока приходит дсг сколько с ним гемора фольцваген сам это признает . робот дешовый вот его и сменили вместо жатки
По сравнению с
"механикой" ниже скорость
переключения и выше расход
топлива, а по сравнению с "автоматом" плохая плавность хода,
то есть переключения обычно
сопровождаются ощутимыми
толчками...
Толчки при езде с тапкой в пол, в такой манере и механика будет либо пинаться, либо жечь сцепу, остальное просто бред сивой кобылы.
Вы не знаете элементарных вещей...Могу сказать одно,робот дешевле АКП поэтому он на Весте и стоит.
Роботы только с двойным сцеплением могут конкурировать с автоматом.
Гугл в помощь сынок.
Дедушка, это все лирика. Вы расскажите нам своими словами, какие впечатления от поездки на автомобиле с АМТ остались лично у вас, и дайте сравнительную оценку с экспертной точки зрения, а не одна бабка сказала, как вы до сих пор делали.
Естественно.
И робот на тойоте просто кошмар по сравнению с автоматом на калине.
У Калины была одна из лучших 4-ступок в мире. Это факт.
А гадкий АМТ - станет проклятием владельцев. В будущем (вне гарантии) с импортными актуаторами за 50 т.р. при текущем курсе - вообще неликвидом.
Линейный вид
