Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ
Цитата:
Сообщение от azatuba
уменя проблема была такая пробило прокладку под головкой двигателя.лопнуло стальное кольцо прокладки .после ремонта вроде все было внорме .но по утрам начались проблемы как у вас.пробки менял не помогало .в сервисе в недоумении я не один такой .опыт кое какой имелся слил весь антифриз продул воздухом систему.отсоединл шланг от дросселя залиил антфриз .завел двигатель выгнал воздушную прбку через шланг дроссея (при этом создавать давление в расширительном бачке. прошло полгод без проблем
до ремонта были симптомы как у вашего авто .прбивает проккладку блока цилиндро в в 1 цилиндре .газы попадая в систему создают воздушную пробку . при этом антифриз в систему смазки двигате ля не попадают .мы диагностировали с3 раза.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ
Может быть вы и правы по поводу прокладки…. Но двигатель работает ровно, топливо не жрет, ни чего не стучит… Как бы выяснить наверняка? А то сниму голову а там все целое будет. Может компрессию померить в котлах? И еще может, где ни будь воздух сосет, я вот подумал герметика для системы охлаждения набздюхать. И вообще тяжело менять прокладку? А для vovkи повторюсь что пробок было поменяно миллион и пружину на клапане я укорачивал и тему про пробки читал… Какие варианты могут еще быть.?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ
Чё?, а трубки в корпусе ДУ нормально запрессованы, не шевелятся? Если крышка РБ нормальная, то подсос воздуха в СО во время стоянки может произойти только через шланги ДУ. Или перемешанный с тосолом воздух за ночь выделяется из него и образует пробку. Попробуй на холодном движке заполнить систему через снятую заднюю трубку ДУ, пока из самого ДУ не польётся. Левую сторону авто при этом лучше поддомкратить. Крышка РБ должна быть закручена. Система заполнится полностью (кроме печки). Удобнее, чем дуть в РБ.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Последний раз редактировалось Сергей-45; 18.09.2010 в 20:11..
попробуй прокачать систему .ведь расширительный бачек ниже самой верхней точки.нужно создать давление в системе отсоеденить шланг надросе,как потечёт жидкость быстро его соединить.дать поработать двигателю на холостых .если воздуха нет дросель будет прогреваться как и положено.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ
Спосибо за советы! Голову вчера скинул, все в норме! А вот дросель не смотрел, ща пойду посмотрю. Не знаю что и делать... Калина ягода сцуко не предсказуемая, законам физики не поддается вообще))) Когда ни будь я разозлюсь и залъю все к чертям сабачим герметиком.)))
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ
Проблемма решена!!! Была течь там где железный патрубок выходит из двигателя, причем у основания, Подняли двигло и заварили трубку. Кароче всю тачку разобрал из за этой "капели")))