Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1 - Страница 148 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Ринат1985 · 01.02.2016, 13:07

Снял,разобрал, смазал и собрал стартер КЗАТЭ.Поставил и перестал работать тяговое реле ..пришлось завести с отверткой ...снял стартер и тяговое реле ..проверка тестером:в норм. состоянии "1",при вдвигании якоря " 0",те болты замыкается , подключаю 12 в через зар.устр-во -реле срабатывает, ставлю на стартер -нет. Якорь стартера крутится....B]Реле на замену????[/B]ЕГО МОЖНО РАЗОБРАТЬ ??

Может кому пригодится!!.Все оказалось намного проще..открутил гайку болта крепления + АКБ..немного плоскобуцами повернул шпильку закрутил и стартер заработал....Вспомнил, что при установке стартера немного сильнее закрутил гайку + АКБ и она,видимо, повернулась вокруг оси и пропал контакт или встал не на то место ...

Александр универсал · 04.02.2016, 15:47

Сегодня снимал стартер. Не полностью а сам двигатель. На бендиксе открутил гайку на 10 вроде, где идет силовой провод на шпильку, на самом стартере две контрогайки и вытащил его со шпилек. Затем снял крышку, два болта на 6. Зашкурил саму крышку и контакты минуса у щёток. Для верности, на болтик на 6 бросил провод от массы. Буду ездить смотреть, неисправность была плавающая, вылазила на теплом двигателе (не крутил стартер). Стартер кзАтэ.

Александр универсал · 24.03.2016, 11:46

Цитата:

Сообщение от Александр универсал

Сегодня снимал стартер. Не полностью а сам двигатель. На бендиксе открутил гайку на 10 вроде, где идет силовой провод на шпильку, на самом стартере две контрогайки и вытащил его со шпилек. Затем снял крышку, два болта на 6. Зашкурил саму крышку и контакты минуса у щёток. Для верности, на болтик на 6 бросил провод от массы. Буду ездить смотреть, неисправность была плавающая, вылазила на теплом двигателе (не крутил стартер). Стартер кзАтэ.

Долгое время парился со стартером, не хотел крутить на горячую. Все что мог, зачистил. Наконец на стартере на красном проводе, отцепил клемму, снял пластмассовый экран и зашкурил до золотого блеска, поджал контакты. Теперь уже второй месяц проблемы нет. Схватывает от души.

sunway · 05.02.2016, 22:38

Сколько раз ремонтировал русские стартеры, и в большинстве случаев было обгорание контактов из-за недостаточного хода подпружиненного штока с перемыкателем, лечится подкладкой под замыкающую пластину шайбы 1мм толщиной. Этого достаточно, чтобы пластина снова поджималась пружиной. Что странно, на старых иномарочных стартерах запасного хода ещё 5-10мм, а у наших по виду 0.5 мм. Вот и перестают они работать. Зато у иномарочных проблемы с хлипкими магнитами..

Александр универсал · 15.02.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от sunway

Сколько раз ремонтировал русские стартеры, и в большинстве случаев было обгорание контактов из-за недостаточного хода подпружиненного штока с перемыкателем

Это в каком месте, поточнее? Зашкурил на стартере минусовые клеммы, на корпус где шурупы у этих клем, бросил провод на аккум. Сегодня после двух недель опять та же фигня-стартер не крутил. Завел с пятой попытки. Реле менял.

Добавлено через 8 минут
Отверткой ещё не пробовал, но ей может и будет заводится, падение напряжения будет меньше.

Ринат1985 · 15.02.2016, 09:52

Опять проблема со стартером.. Опять крутить тяжело (вяло)..что при -23 и -1 гр.АКБ нормальная=1,28 плотность, 12,8 в ..ставил АКБ друга (авто заводится хорошо) та же картина,он ставил мою АКБ -заводит хорошо; замыкаю отверткой -заводится моментально(значит нет притензий к самому стартеру,тем более недавно разобрал и обслужил; согласно 1п. 1 поста, проверил силовую цепь-ставлю перемычку заводит ,но тяжело,напряжение к контакту "30" подходит; тестером проверил целостность цепи от "87"гнезда до наконечника провода к тяговому реле =цепь цела;проверка цепи управления выявило следующее:между гнездами "86" и "85" =+12 в;при включенном зажигании отсуствует +12 в между "86" гнездом реле и массой...какой дальше алгоритм действий?? замок зажигания не вскрывал . что-то странные там гайки ..и было уже темно

**oapv** · 15.02.2016, 21:22

Цитата:

Сообщение от Ринат1985

замыкаю отверткой

что именно?

Цитата:

Сообщение от Ринат1985

согласно 1п. 1 поста, проверил силовую цепь

это цепь управления а не силовая

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Александр универсал

Реле менял.

какое реле?

Ринат1985 · 15.02.2016, 21:29

oapv, замыкал вывод обмотки тягового реле и наконечник провода соединенного с + АКБ, силовая цепь="30" и "87", а цепь управления "85" и "86"

проверил силовую цепь-ставлю перемычку заводит ,но тяжело,напряжение к контакту "30" подходит; тестером проверил целостность цепи от "87"гнезда до наконечника провода к тяговому реле =цепь цела;проверка цепи управления выявило следующее:между гнездами "86" и "85" =+12 в;при включенном зажигании отсуствует +12 в между "86" гнездом реле и массой...