Кто нибудь из "бюджетников" уже догадается попу своим хэтчбекам удлинить на 20-30 см? Ни одного универсала!
Ну или в Ларгус салон засунуть посовременней (тот же калиновский, например).
когда-нибудь румыны сжалятся, и дадут россиянам возможность производить ларгус2 (текущую дачия лоджи и доккер)
Точнее продадут лицензию на них...
Добавлено через 4 минуты
Фига себе ГП грузовые: 4.4 и 4.5.
А на Весте 3.9. Надеюсь, ряд скорректирован, чтоб на 100 не 3 тыс обротов было... хотя вряд ли...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Tonh, хюндай тоже как бы на месте не стоит...написано что "Сейчас наиболее доступная версия с кузовом «хэтчбек» без учета скидок обойдется в 565 900 рублей, с седан стоит еще больше — от 575 900 рублей." http://news.drom.ru/39015.html... за575 не уидел..за 625 есть такое..ну как-то так..может ошибаюсь
Электрогидроусилитель (!) дали, а боковые подушки положить забыли. У автоваза что, политика в их отношении такая?
Ну а по цене... Зато выход Хрея не убьёт продажи гранты/калины...
Интерес к Х-рею и так практически отсутствовал, а теперь его окончательно убили ценой.
Машина вживую выглядит очень нелепо и непропорционально.
А 1,8 пора ставить на Весту как можно быстрее.
))) 
Линейный вид
