Коллеги, вы все слышали двигло 5.5 AMG KOMPRESSOR. Как вы думаете, там стандартный, гражданский выхлоп? Не стоит слушать всякую рекламную чушь типа купи и поставь и ничего менять не надо. Еще как надо и не мало. Какая разница, сколько вдуть в мотор если он потом это выдохнуть не сможет? И сказка про выхлоп за 100$ это чушь. Как минимум один паук вылезет в 6000-8000тыр. Разжимать двигло тоже полюбому надо иначе давление сожжет поршни. И рессивер делать надо. И программу, что стоит не мало. И все это ради смехотворного прироста в 30%.
А для нормального прироста нужно хорошее давление, а для хорошего давления нужны поршня другие и т.д. И понеслась душа в рай а за ней и деньги.
З.Ы. Нет дешевого тюнинга, есть компромисы, которые при детальном исследовании не стоят усилий. Как то так.
З.Ы.З.Ы. Я еще погарячился про 30%. Там и 15% может быть.
Представте ситуацию:
- Ну как машина?
- Отлично. Я тюнинг сделал. Компрессор поставил за 800$
- И сколько теперь лошадей?
- 115
-
Последний раз редактировалось Sweeper; 07.04.2010 в 14:26..
Коллеги, вы все слышали двигло 5.5 AMG KOMPRESSOR. Как вы думаете, там стандартный, гражданский выхлоп? Не стоит слушать всякую рекламную чушь типа купи и поставь и ничего менять не надо. Еще как надо и не мало. Какая разница, сколько вдуть в мотор если он потом это выдохнуть не сможет? И сказка про выхлоп за 100$ это чушь. Как минимум один паук вылезет в 6000-8000тыр. Разжимать двигло тоже полюбому надо иначе давление сожжет поршни. И рессивер делать надо. И программу, что стоит не мало. И все это ради смехотворного прироста в 30%.
А для нормального прироста нужно хорошее давление, а для хорошего давления нужны поршня другие и т.д. И понеслась душа в рай а за ней и деньги.
А не дешевле ли внедрить, как на приоре спорт в систему впуска ресивера с увеличенным диаметром и новую программу управления двигателем. Ресурс мотора после тюнинга не изменится.А кобыл станет на 27 больше, разве это не дешевле?
А не дешевле ли внедрить, как на приоре спорт в систему впуска ресивера с увеличенным диаметром и новую программу управления двигателем. Ресурс мотора после тюнинга не изменится.А кобыл станет на 27 больше, разве это не дешевле?
ну там не все так просто...
там (у 126го) номинально 98 лс.
27 кобыл впуском и чипом не поднять.
надо еще выпуск и валы.
это ты про КИТы? Они мне уже ночью сняться, заразы)))))))), но денег свободных не предвидеться! Разве что осенью от КАСКО откосить получиться и пустить эту двадцатку на КИТ)))))))
Не. Не про КИТы. Просто FirMord собирается задавать вопрос в АвтоВАЗ, а че его задавать если все уже обсуждалось в этой ветке. И вся тех. характеристика была приведена даже с ценами на комплектующие.
А что касается КИТов, то мне тоже снится один От КАСКО откосить не удастся, поэтому ищу другие варианты...
Кстати, вопрос - кто с каким интервалом масло меняет? У меня полусинтетика Shell (синяя канистра). Через сколько бы вы его сменили?
От КАСКО откосить не удастся, поэтому ищу другие варианты...
Линейный вид
