Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке
Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке (по типу кнопки включения обогрева заднего стекла). Касается штатных заводских кондеев. Возможно уже или в скором времени эту проблемку завод порешает.
Потребуется кнопка включения обогрева заднего стекла и кусок провода длиной до метра. Новая кнопка нужна потому что в кнопке кондея не распаяна лампа подсветки включения и отсутствует штекер D для ее питания. Просто перекидываем накладку с пиктограммой снежинки на новую кнопку и все (дергать не бояться, ничего не сломаете). В колодке кондея нет штекера на контакт D. Его можно докупить в магазе, но я поступил проще. Взял недостающий штекер с колодки кнопки обогрева заднего стекла с контакта А - это минус на нижнюю лампу подсветки пиктограммы. Этот проводок со штекером в колодке лишний поскольку внутри кнопки на плате есть дорожка соединяющая контакт А и С, т.е. минус подводится к А с контата С. Короче, петельку с контакта А вместе со штекером изымаем из колодки кнопки обогрева и переставляем в колодку кнопки кондея на контакт D.
Чтобы было удобно протянуть провод я снял панель приборов, а кнопки кондея и обогрева снимал просунув руку через отверстие под магнитолу, выталкивая их наружу вместе с проводами.
Плюс для лампы индикации работающего кондея, а правильнее будет сказать включенного компрессора кондиционера берем с реле его включения. Это крайнее справа реле 1119......, то, что под реле стеклоочистителей в блоке предохранителей. В талмуде от "Мир автокниг" оно числится как дополнительное. Теперь мы знаем, что оно отвечает за включение компрессора кондиционера. Плюс берем с 87 контакта этого реле. Он там появляется при включении компрессора, т.е. и лампа в кнопке будет загораться только когда будет работать компрессор.
Удачи всем.
другими словами "-" я взял от "-" включения кондиционера ))))))когда включаешь кондей контакты на "-" замыкаются и следовательно также подается "-" на контакт "С". Да кстати, "+" взял с соседней кнопки обогрева задн. стекла (контакт "1")
По моей методике если подрезать контакт при пятиконтактной кнопке надо будет подвести только плюс с обогрева заднего стекла... Вот и всё... Всё делается элементарно...
Привет,а ни кто не пробовал приоровскую кнопку?Там наверное есть и шестиконтактные!Возможно внутренности кнопки,внутренняя часть, такие же как и на калине и нужно будет поменять только крышку от нашей,калиновской!Сам пока не смотрел,может кто посмотрит,у кого есть доступ к подобной кнопке!
Привет,а ни кто не пробовал приоровскую кнопку?Там наверное есть и шестиконтактные!Возможно внутренности кнопки,внутренняя часть, такие же как и на калине и нужно будет поменять только крышку от нашей,калиновской!Сам пока не смотрел,может кто посмотрит,у кого есть доступ к подобной кнопке!
на счет приоровской не знаю ,но вот год назад когда дорабатовал свою ,купил кнопку обогрева заднего стекла калиновскую .впаял внутрь другой смд светодиод (штатный тускло светил)и переставил крышечки!
тогда штатная кнопка обогрева была как раз 6_контактная ,как сейчас -не знаю!
для тех кто еще не сделал подсветку включения кондея ,вот схема по которой делали в прошлом году счастливые обладатели калинок с кондеем:
синим цветом прорисованы вновь вводимые детали и соединения!
Про применение кнопки от обогрева заднего стекла написано в первом сообщении этой темы. Неужели никто не читает? Нормальные герои всегда идут в обход :-)
Про применение кнопки от обогрева заднего стекла написано в первом сообщении этой темы. Неужели никто не читает? Нормальные герои всегда идут в обход :-)
ну у меня совсем другая тема... можно 6 можно 5 контактов... Плюс и минус подаются постоянно, а замыкается и горит только когда нажата кнопка...
Линейный вид
