maksergey, я сегодня поставил такую, проверял по смс, оригинальная. что заметил, при прогретом двигателе, на "холостых" через пароотвод циркулирует антифриз. ранее такого не было ни с феноксом, ни с двуми простыми ТЗА, которые залюфтили через месяц эксплуатации.
пробег 3 тысячи всего,1.6 8 кл,помпа заводская люфтит и скидывает ремень наружу-как следствие подъедает внешнюю сторону об натяжной,ролик заменил на старый 08 двухрядный полностью металлический-кушаться стал ГРМ меньше,купил LUZAR TURBO,пока равнодушно смотрю на всё это поедание ремня,исчу усиленный ремень TOTTI,и всё разом сменю
пока равнодушно смотрю на всё это поедание ремня,исчу усиленный ремень TOTTI,и всё разом сменю
будешь ролик менять - проверь шпильку на которой он крепится. из-за нее в основном ремень жрать начинает. Помпа лишь в редких случаях ремень перекашивает, когда люфт довольно значительный.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
ролик менять - проверь шпильку на которой он крепится. из-за нее в основном ремень жрать начинает
да я старого образца ролик поставил с заменой шпильки.На родную шпильку старый ролик не поставить,она короче.Менял сам,оч аккуратно-стоит ровненько. ВАЗ - не сцы, доедем...! ----спасибо,улыбнуло от души
Добрый день, калиноводы. Бегло листал тему, ответа не нашел. Подскажите кто ставил помпу ТЗА. Штатную пробковую прокладку ставить на герметик (как сказано в мурзилке ) или лучше без герметика? Что говорит опыт?
Спасибо.
сегодня снимал кожух ремня. проверял помпу. имеет радиальный люфт и вращается очень легко. вот и ТЗА-Премиум , поставленный 7 апреля. чуть более тысячи км проехал.
как думаете, стоит менять (и на что), или ждать когда зашумит или "погонит" ОЖ?
Комбинированный вид
