Ступичные подшипники (обо всём)

[beno100]

Мужики я совсем запутался. У меня захрустела граната (под замену) ну и заодно подшипник ступицы хочу поменять.Что покупать не могу сообразить.В магазине ступичный подшипник (приора -калина) другие не подойдут это понятно .Дальше капкан Продавишки кричат в одно горло подшипник свой , а гранаты и ступица 10 как такое может быть.(если подшипник свой значит и граната и ступица должна быть своя) ОБЬЯСНИТЕ ГОРИТ ЗАМЕНА

[german]

[QUOTE=beno100;1511212]Мужики я совсем запутался. У меня захрустела граната (под замену) ну и заодно подшипник ступицы хочу поменять.Что покупать не могу сообразить.В магазине ступичный подшипник (приора -калина) другие не подойдут это понятно .

Это не совсем так, всё зависит от года выпуска и установленного подшипника (либо 64 мм, либо 68 мм наружный диаметр. Сначала узнай какой у тебя). Сейчас идут диам. 68 мм. Ступица под этот подшипник имеет обозначение 1118-3103012, т.к. внутренний диаметр подшипника - 35 мм. Отличительная особенность её от 2108 - проточка по окружности фланца. Граната не менялась, т.к. количество шлицев осталось прежним. Если же у тебя подшипник диам. 64 мм, то ступица и граната 2108.

[beno100]

german,Ясно. Значит если 64 то ступица граната 08 а подшипник 08 или всеже свой?калина 07 года

[german]

Сообщение от beno100

Значит если 64 то ступица граната 08 а подшипник 08 или всеже свой?калина 07 года

Подшипник наружным диаметром 64 мм и есть 2108-3103020-ХХ.

[beno100]

german,CПС. буду разбирать смотреть и менять

[Frostt]

Ступичные подшпники на калине шариковые или роликовые? как узнать!

[-Kashim-]

гудят подшипники - денег поменять нет, но сам подшипник етсь - как его менять в полевых условиях???

[евгений2010]

поменял ступичный подшипник левого заднего колеса.
порядок замены:
1. снимите колесо.
2. снимите тормозной барабан
3. расконтрите ступичную гайку.
4. отверните ступичную гайку
5. спец съемником снимите ступицу
6. выпрессуйте подшипник из ступицы (самое сложное) простой способ с помощью болта и подходящих шайб. можно конечно между жвух пеньков если есть подходящяя выколодка *(например головка 34), но это чревато перекосом подшипника и дальнейшим гемором его выпрессовывать.
7. нагрейте ступицу!!!
8. смажьте внутреннюю поверхность маслом
9. вставьте подшипник слегка заколачивая с помощью старого подшипника
10. наденьте ступицу на ось

[Шурик Юрьевич]

Сообщение от евгений2010

7. нагрейте ступицу!!!

ДА посильнее чтоб какпельки расплавленного металла образовались,после чего можете смело идти в магазин за новой ступицой!!!!!!( ШУТКА) Эти веши греть не рекомендуется!!!!!!! Металл при нагреве расширяется следовательно посадочное место уменьшается в деаметре и притокой прес посадке вы его по неволе в гоняеете в стондарт,но на горячую а что бу после остывания металла,металл примет первоначальную форму, посадочное место бу увеличенно. О последствиях можете сами догодатся.

[ДОМОВОЙ]

Сообщение от Шурик Юрьевич

Эти веши греть не рекомендуется!!!!!!! Металл при нагреве расширяется следовательно посадочное место уменьшается в деаметре и притокой прес посадке вы его по неволе в гоняеете в стондарт,но на горячую а что бу после остывания металла,металл примет первоначальную форму, посадочное место бу увеличенно. О последствиях можете сами догодатся.

Что-то новое в законах физики? Или это последствия реформы образования?

Извините, не сдержался.
Как ни странно, но при нагревании детали, отверстия в ней тоже увеличиваются. Иначе как бы делали "посадку на горячую"?