Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?

[Dimaz1982]

Сообщение от JamesDouglas

Вот и я сейчас малость в раздумьях. Резница в цене между Калиной с ЭУР и без около 7 тысяч. Также, в комплектации без ЭУР отсутствует аудиоподготовка и задние подголовники(исходя из описания комплектаций на офф.сайте). А вопрос такой. Сейчас у меня инжекторная Семерка и крутить руль я в принципе не напрягаюсь, хотя, летом при парковке чуток некомфортно. Но у Семерки от упора до упора 3 оборота, а у Калины судя по всему 4. Эта разница на практике ощутима? И какова тяжесть руля Калины без ЭУР по сравнению с Классикой?

Я на Калину пересел с отцовской 2106. Острота рулёжки, т.е. разница в колическтве оборотов руля, имхо не ощущается. А вот усилия на руле, даже в сравнении с Калиной без ЭУРа, отличаются существенно, не в пользу классики.
Если всё-таки надумаете брать Калину с ЭУРом, я бы советовал, если будет выбор, брать с безредукторным ЭУРом производства г. Калуга, у него обратная связь получше (хотя по-моему сейчас мало таких ставят). Разницу в типах установленных ЭУРов можно уловить просто повертев рулём (с незаведённым двигателем) на разных машинах, стоящих в автосалоне.
А так - хозяин-барин. После классики Калина и без ЭУРа будет казаться очень лёгкой в управлении (особенно лёгкость педалей чувствуется по сравнению с классикой). Но 7000 рублей я думаю всё-же оправданные траты.

[vess]

Сообщение от Dimaz1982

Я на Калину пересел с отцовской 2106. Острота рулёжки, т.е. разница в колическтве оборотов руля, имхо не ощущается.

Ещё как ощущается.

Сообщение от Dimaz1982

Разницу в типах установленных ЭУРов можно уловить просто повертев рулём (с незаведённым двигателем) на разных машинах, стоящих в автосалоне.

И в чём разница?

[Dimaz1982]

Сообщение от vess

Ещё как ощущается.


И в чём разница?

Я же написал ИМХО, я лично не почувствовал разницы в остроте руля. Может потому, что на шестёрке был люфт большой.
А разница в ЭУРах ощущается тем, что когда крутишь руль с Калужским ЭУРом нет никакого дополнительного сопротивления от червяка, руль как бы отпружинивает назад, т.е. обратная связь от рейки на руль лучше. На редукторном ЭУРе я по крайней мере чувствую неприятное сопротивление вращению и чувствуется, что пытаешься провернуть ещё мотор этот, отчётливо слышно его жужжание.
Чувствительность у меня повышенная и острый слух )))

[vovk]

JamesDouglas, если сравнивать с червяком на 07, то рейка, даже без ЭУРа, крутится на порядок легче, а с ЭУРом - одним пальцем даже на месте.

[airfly]

Сообщение от JamesDouglas

Вот и я сейчас малость в раздумьях. Резница в цене между Калиной с ЭУР и без около 7 тысяч.

С точки зрения цены выгоднее купить машину с ЭУР.
С точки зрения экономии во всем, на ЭУР пофиг, я и без эура на парковке руль пальцем крутил, хотя с эуром точно комфортее.

С точки зрения риска с ЭУРом таки можно попасть и вложиться в него денег. Хотя при условии что ваз уже 3го поставщика выбрал, может он таки и победит этот девайс.

Но на мое личное мнение владельца машины без эура. Самый большой ее недостаток, это потом тяжело продать , потенциальным покупателям хочеться хоть чуть чуть но комфорта и на машину без эур шибко не смотрят.

[JamesDouglas]

Да дело то не в деньгах, 7000 - не в них вопрос. Просто очень немало жалоб слышал от Калиноводов, в т.ч. и на нашем форуме, в адрес ЭУР. А тогда такой, к сожалению, технически безграмотный вопрос: Если ЭУР вдруг глюканет или откажет, машиной дальше управлять возможно будет? Конечно, если ЭУР попадет хороший, то буду ездить и радоваться, но ведь можно и нарваться на брак. Тут своего рода лотерея.

Добавлено через 3 минуты
А можно на Калину без ЭУР со временем воткнуть заведомо качественный ЭУР, есть такая возможность?

[vovk]

Сообщение от JamesDouglas

Если ЭУР вдруг глюканет или откажет, машиной дальше управлять возможно будет?

Естественно, только машина станет без ЭУРа.

[voy@ger]

Сообщение от JamesDouglas

А можно на Калину без ЭУР со временем воткнуть заведомо качественный ЭУР, есть такая возможность?

можно все. зависит от твоего желания и толщины кошелька. мне лично ЭУР не нужен, хочу кондей ибо Волгоградская и Ростовская область по температуре летом обгоняют африку.

[roof]

Сообщение от JamesDouglas

Да дело то не в деньгах, 7000 - не в них вопрос. Просто очень немало жалоб слышал от Калиноводов, в т.ч. и на нашем форуме, в адрес ЭУР. А тогда такой, к сожалению, технически безграмотный вопрос: Если ЭУР вдруг глюканет или откажет, машиной дальше управлять возможно будет? Конечно, если ЭУР попадет хороший, то буду ездить и радоваться, но ведь можно и нарваться на брак. Тут своего рода лотерея.

Добавлено через 3 минуты
А можно на Калину без ЭУР со временем воткнуть заведомо качественный ЭУР, есть такая возможность?

Хм... За 10 ткм никаких проблем с ЭУР не было. ИМХО, все косяки с ЭУР закончились, когда перестали ставить ЭУР российского производства. Поставить усилитель потом конечно можно, но стоить это будет совсем не 7000 Берите с усилителем, не пожалеете =)

[JamesDouglas]

Сообщение от roof

Хм... За 10 ткм никаких проблем с ЭУР не было. ИМХО, все косяки с ЭУР закончились, когда перестали ставить ЭУР российского производства. Поставить усилитель потом конечно можно, но стоить это будет совсем не 7000 Берите с усилителем, не пожалеете =)

Как перестали? Калужские же ставят, ну и Mondo, если очень повезет.