проблема была - смена датчика температуры двигателя. Еще горели предохранители на прикуривателе и дальнем свете. Еще горели лампы по ближнему, дальнему, габаритам. В остальном проблем нет. Управляемость - как по рельсам, подвеска хорошо себя ведет, сверчок в салоне один, тосол не тек ни разу.
проблема была - смена датчика температуры двигателя. Еще горели предохранители на прикуривателе и дальнем свете. Еще горели лампы по ближнему, дальнему, габаритам. В остальном проблем нет. Управляемость - как по рельсам, подвеска хорошо себя ведет, сверчок в салоне один, тосол не тек ни разу.
ЭУР ? Махачкала ? Версия в конце концов ? =)
У меня за 19 тык пока сгорела одна лампа...
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Последний раз редактировалось x85; 12.05.2009 в 16:04..
Симптомы - стуки подвески жуткие. При смене резины ГСТО подтвердили, точнее, указали, что именно. Когда сняли стойки и разобрали - живого места не было ...
Благо сама стойка в норме пока что ...
__________________
Было - Калина 11183 1.6 8v Черника 2007 + Рейсинг UP I201HL58 от Паулюса
Стало - Калина 11173 -40-044 1.6 8v Совиньон 2012г.
горят лампы часто из за генератораю походу регулятор напруги шалит. а прикуриватель нормально работает. ноут тянет. компрессор держит. тосол в порядке. течи нет.
горят лампы часто из за генератораю походу регулятор напруги шалит. а прикуриватель нормально работает. ноут тянет. компрессор держит. тосол в порядке. течи нет.
Где то читал, что огни включать надо на прогретом двиге, с чем связано не знаю, но 2 месяца ничего не перегорает тьфу 3 раза и стук стока же
Линейный вид
