Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Кризис в моём городе изрядно поубавил запасы реле 495.3747 . Объездил все магазины, нашёл только на рынке.
Автору респект!!! Был прав. Дело было в реле. У этой цикл начинается с подачи питания на повторители. Всё заработало.
Автор, дай я тебя расцелую.
А можно ли несколько изменить режим работы спасибо на такой: 0.5 сек. левый, 0.5 сек. правый, 2.5 сек оба?
З.Ы. Чтобы не останавливаться на достигнутом, подкидываю идею: при работающих в любом режиме щёток стеклоочистителя, при включении задней передачи - 1 сек. включение задней щётки.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от Barmaley_GMN
Кризис в моём городе изрядно поубавил запасы реле 495.3747 . Объездил все магазины, нашёл только на рынке.
Автору респект!!! Был прав. Дело было в реле. У этой цикл начинается с подачи питания на повторители. Всё заработало.
Автор, дай я тебя расцелую.
Ну слава богу. А я то, по наивности, думал, что все прерыватели держат + на линии в неактивном состоянии. Теперь буду иметь в виду.
Цитата:
Сообщение от Barmaley_GMN
А можно ли несколько изменить режим работы спасибо на такой: 0.5 сек. левый, 0.5 сек. правый, 2.5 сек оба?
Это зачем? Народ что-ли пугать?
Цитата:
Сообщение от Barmaley_GMN
З.Ы. Чтобы не останавливаться на достигнутом, подкидываю идею: при работающих в любом режиме щёток стеклоочистителя, при включении задней передачи - 1 сек. включение задней щётки.
Может позже займусь. Сейчас времени нет - круиз-контроль доделываю.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от gnomon
Ну слава богу. А я то, по наивности, думал, что все прерыватели держат + на линии в неактивном состоянии. Теперь буду иметь в виду.
Как выяснилось, некоторые прерыватели не только не держат плюс на линии, а ещё и выдают его только после приличной паузы, а не сразу после нажатия на подрулевик. Вот это нужно иметь ввиду.
Цитата:
Сообщение от gnomon
Это зачем? Народ что-ли пугать?
Типа того. Смысл тотже, только симпатичнее. Это сложно в реализации?
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от Barmaley_GMN
Типа того. Смысл тотже, только симпатичнее. Это сложно в реализации?
Не сложно, но в Tiny12 нет больше места . Там память уже вся задействована.
В Tiny2313 можно сделать. Только у меня сейчас времени нет совсем - хочу успеть доделать круиз-контроль до поездки в отпуск, а осталось всего пять дней. Наверное уже не успею.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
gnomon, я начал подумывать над реализацией подобного удлинителя на простых микросхемах (ну, проблема у меня доступностью и прошивкой процов). В ходе наблюдения за работой поворотников заметил одну вещь. Когда рычаг поворотника отщелкивается при возврате руля он по инерции пролетает до противоположного положения и на короткий миг успевает включить лампу. С удлинителем, думаю, этот фокус приведет к совершенно ненужному миганию другого борта. Был ли замечен у кого такой эффект, что рычажок так сильно отлетает?
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от RodionVeselov
...Когда рычаг поворотника отщелкивается при возврате руля он по инерции пролетает до противоположного положения и на короткий миг успевает включить лампу. С удлинителем, думаю, этот фокус приведет к совершенно ненужному миганию другого борта. Был ли замечен у кого такой эффект, что рычажок так сильно отлетает?
Да, именно так и обстоят дела.
У меня при крутом правом повороте частенько так бывает, что после того, как сработает сброс рычага, он пролетает в обратную сторону и срабатывает уже левый поворотник, что приводит к "удлинению" его сигнала. С левым поворотом такого никогда не бывает. Там, по идее, надо просто настроить пружину рычага на большее усилие, но мне всё лень. Привык уже и при правом повороте рычаг просто придерживаю рукой.