Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Мотор то хоть какой? Если 1,6 - зазоры клапанов давно проверяли? И, как уже сказали, катушку зажигания и форсунки надо проверить.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Вчера у меня такая же история случилась.Выкрутил свечи и о...л ,в 4 цилиндре изолятор полностью развалился,остальные на грани этого.Свечи NGK 13 пробег 2т,наверное китайское г... попалось.В общем старые поставил сейчас все оk.Лишь бы цилиндр не задрало.Вот такая печальная история
Офигеть... ну и проблемы у вас на 16v... у меня 2 г. 8-кл, никаких бед с зажиганием.
М-да?!
Зря так говорите, Уважаемый!
Имею как раз нечто похожее. И именно при околонулевой погоде, при запуске холодного двигателя. А в памяти пропуски 1-2-3-4 цилиндры. Такой "фокус" уже год.
На сервисе ябедничал. Признали, что "есть нечто"...
Тему только наткнулся.
Завтра полезу под капот посмотрю
__________________
-----------
ВАЗ 11173, октябрь 2008
Почитал - там выше в основном о катушках 16 клапанных моторов...
Пропуски воспламенения по всем котлам - может с давлением топлива быть проблема. Или подсос. Или ДМРВ.
Вчера еду с работы домой, завожу машину (пришлось чуток газку давануть, чтобы завелась) - и такой расколбас у движка! Будто из 4-х только два цилиндра работают. Да ещё и лампочка "джекичен" заморгала. Ну, думаю, свечи залил при заводке, щас пройдёт. Погазовал - не проходит. Прохвачу, думаю, по трассе на хороших оборотах - не помогло. Еду, блин, как на Оке: движок колбасит и не тянет. Заглушил, завёл - та же фигня: сильное троение и мигание джекичена через несколько секунд после заводки. Из выхлопной вылетает сажа хлопьями (на снегу видны следы) - т.е. топливо явно подаётся в неработающие цилиндры. Ну, думаю, щас свечки выкручу, посмотрю на их состояние, хоть цилиндры нерабочие определю. И облом: имеющийся свечной ключ не подошёл :о) Ну, хоть провода подёргал высоковольтные - что-то наконечники у свечей оказались совсем ржавые... После этого попробовал завестись - завелась нормально, джекичен не моргал и такого жуткого троения больше не было. Сегодня доехал нормально, хотя иногда казалось, что движок таки неровно работает, но это, скорей, уже мнительность, ибо по сравнению со вчерашним - небо и земля. Что это было? Просто плохой контакт провода из-за ржавчины? Что делать с этой ржавчиной, чем и как почистить? Преобразователем, наверное, не стоит обрабатывать? Может смазать чем, WD-шкой например?
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Линейный вид
