торгмашевцы молчат на письмо. видать пофиг, деньги не нужны, бизнесемены блин
удивляет меня это. есть спрос, есть готовый продукт - бери и продавай, цену назови только.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Ещё вопрос. Слышал что существуют две системы замера мочности авты: немецкая и аглицкая. Какая-то из них поправдивее, какая-то пуху на себя нагребает. Вот по счылачге каким аппратом пользуются? Кто чё в курсе?
Ещё вопрос. Слышал что существуют две системы замера мочности авты: немецкая и аглицкая. Какая-то из них поправдивее, какая-то пуху на себя нагребает. Вот по счылачге каким аппратом пользуются? Кто чё в курсе?
Лично я слышал про три "системы" измерения мощности...
Европейская DIN, Японская JIS, Американская SAE (кажется).
В чём конкретно разница - не знаю.
Японская JIS даёт завышенные результаты относительно DIN... чем пользуются обладатели праворульных японских автомобилей, когда хотят похвастаться своим приобретением.
Измерение мощности двигателя нетто (англ.netto, net) предусматривает стендовое испытание двигателя, оборудованного всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, глушителем, вентилятором и пр.
Измерение мощности двигателя брутто. Обозначается англ.bhp. Измерение мощности двигателя брутто (англ.brutto, gross) подразумевает стендовое испытание двигателя, не оборудованного всеми дополнительными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами: генератором, насосом системы охлаждения и так далее.
Такой показатель мощности может давать значение выше мощности нетто на 10—20 % и более, чем в своё время (до установления нового федерального стандарта в 1972 году) широко пользовались североамериканские производители автомобилей, завышая рейтинги мощности двигателей.