Kaschey, Видел такую не окрашенную или тюнинговую... (не помню точно) в магазе в Вешняках.
А чтоб ее не менять больше... Сними ее и болты вклей намертво холодной сваркой - только клей не жалей. )))
Причем тут болты и крашеная не крашенная - они в принципе не крашеные. http://www.lkforum.ru/gallery/showim...atid=newimages
вот 2 задницы - на обоих над номером пластмассовая фигня, как она называется - молдинг не молдинг, за нее берешься когда отрываешь багажник. Она и ломается. как она правильно называется, кто знает?
Болты держатся хорошо - ломается пластмасса вокруг болтов.
Kaschey, У меня эта накладка крашенная под цвет кузова (специфика Спорта).
Я про эти пластмассовые усики и имел ввиду. Когда у меня отвалилась эта пластмасса, то поискав новую накладку забил на нее (еще красить потом...) Взял холодную сварку и намертво приклеил болты к накладке. Хрен оторвешь. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Kaschey, У меня эта накладка крашенная под цвет кузова (специфика Спорта).
Я про эти пластмассовые усики и имел ввиду. Когда у меня отвалилась эта пластмасса, то поискав новую накладку забил на нее (еще красить потом...) Взял холодную сварку и намертво приклеил болты к накладке. Хрен оторвешь. ))))
Надо попробовать будет. Не совсем понял как она крепится. Там изнутри обшивку что ли нужно снимать, не нашел как болты выкручиваются, все пластмассой закрыто.
Kaschey, Как снимается...
Сперва снимаете сзади обивку (открычиваете ручку, потом отдергиваете пистоны, Только осторожнее снизу крепления, заходящие в кузов не отломите.
Далее увидите 4 гайки. 2 из них держат личинку замка. Так что открутив их вывалится еще и личинка замка. ))) Ничего разберетесь - там ничего сложного. Только когда будете клеить болты, то заметьте как они стояли, чтоб потом на свои места прикрутились, без смещения в стороны, а то в отверстия могут не встать...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Kaschey, Как снимается...
Сперва снимаете сзади обивку (открычиваете ручку, потом отдергиваете пистоны, Только осторожнее снизу крепления, заходящие в кузов не отломите.
спасибо, так и думал что без снятия обшивки не обойдется... блин...
Kaschey, Пистонами запаситесь. Они расходный материал. Я вот для себя подобрал нормальные (не ломаются и держат). Это такие состоящие из двух половинок (одна в другую потом втыкаются).
Вот только по краям поосторожнее с черными пистонами. Я сперва думал это заглушки винтов и поковырял их... Теперь они покоцанные немного.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Taxi, Согласен... не уточнил. Поддоны были Евро (маленькие - узкие полметра на метр). А не здоровущие квадратные (метр на метр).
p.s. извини - не заметил вопрос.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
ну ты уточняй, а то весь Горьковский авотзавод в слезах , Камаз в печали !!! народ то почитав твои посты ломанулся за грузовыми калинами! А так смотри народ: поддоны стандартные из-под кирпича
Taxi, Согласен - маху дал. У меня поддоны лежа поперек салона входили. Потому и много. ))) и при этом багажник закрывался. Но все равно - факт есть факт.
p.s. ехать далеко сдавать надо было - не хотелось с открытой дверкой ехать. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
, Камаз в печали 
!!! народ то почитав твои посты ломанулся за грузовыми калинами! 
А так смотри народ: поддоны стандартные из-под кирпича
Линейный вид
