Брать или не брать?Вот в чём вопрос...-1

[Vodkin0_0]

я тоже за то что брать машина этих денег стоит однозначно!!!!

[Dimmon42ru]

Сообщение от Vodkin0_0

я тоже за то что брать машина этих денег стоит однозначно!!!!

можно немножко накидать примеров, этого однозначного.....
зы: один помню - ЦЕНА

[foms]

Слушайте, я не пойму вы сравниваете с ино. но Калина реально управляется хуже чем любая ино. на трассе на ней напрягает ехать чуть быстрее разрешенных значений (может это только мой агрегат, проехал за 2 месяца владения около 5000км) вот если ездить редко да по городу или лазить по каким нибудь говнам то Калина стоит своих денег

[БорисbIч]

Сообщение от foms

(может это только мой агрегат

Уверен, что это именно так! У меня ни каких проблем с управлением нет, хожу на дальняк и не парюсь.

[djsse]

БорисbIч,
А мне на дальняк в Калине чёй-та крайне дискомфортно. Вчерась проехал 500 км. Спина устала, задница квадратная, шея затекшая. Ну и общее напряжение связанное с тем, что мой экземпляр, как и у многих, упорно нежелает ехать прямо. Постоянно приходится контролировать траекторию движения.
Маслица добавила и "легендарная" "элластичность" связки 1.4 16V+КПП. На четырёхполоске нормально, а на двухполоске надоедает частая дергонтя рычага КПП 3-4-5.. 3-4-5.

[Гагаринец]

djsse, отвращение к машинке переросло в вазофобию?

[djsse]

Сообщение от Гагаринец

djsse, отвращение к машинке переросло в вазофобию?

Вроде нет)))
Просто вчера много ездил.
Верните мне моего десярика))) Только с усилителем руля, кондиционером, АБСом и подушками безопастности... и зеркала электрические)))) Оно хотя бы ехало прямо и не утомляло дальней дорогой.

[stepnoy]

Сообщение от djsse

надоедает частая дергонтя рычага КПП 3-4-5.. 3-4-5.

рекомендую освоить переходы 3-5 и 5-3, меньше движений - меньше раздражений.

и ещё с посадкой что-то делать надо, однозначно.

[djsse]

Сообщение от stepnoy

рекомендую освоить переходы 3-5 и 5-3, меньше движений - меньше раздражений.

Это не всегда возможно.
Да и что с ней не делай, как передачи не тусуй, а малолитражная жужжалка, останется малолитражной жужжалкой, которая требует подтыка нижней передачи по каждому поводу. В подъём поехали - давай четвёртую. Ветерок подул - опять давай четвертую. Узкий "рабочий диапазон" не устраивает. Хотя наивно было ожидать от 1.4 паровозной тяги с ХХ и до отсечки, но других вариантов на тот момент не было.

и ещё с посадкой что-то делать надо, однозначно.

А чё с ней делать? Ну, не удобны лично для меня и моей задницы калиновские сидения. Как вариант, можно приобрести бюджетное UNP или понтовитое Recaro.... Можно автомобиль поменять. Ну, или на крайняк, ручки отрезать или ножки подрубить

[djsse]

Сообщение от vlipt

Дискомфорт -- чувство субъективное.

Согласен полностью. Я в Калине устаю, а кто-то может 1000 км. пройти за раз с одним перекуром без проблем. Нам вот с супругой в десятке было нормально, а кто-то и 100 километров проехать не может. Начинает спиной маяться.