Вчера ездил на гарантию... Настроение упало на месяц вперед... Жуть с ружом!!! Проторчал там с 8:00 до 16:30, не мычат не телятся... Хоть бы уж сказали что будет долго делаться, я б уехал спокойно домой, ан нет.. Ну да ладно...
Суть: Поменяли опорный подшипник на первичном валу. ВСЕ!!!
Итог: громыхания исчезли полностью, но визжание при переходе на пониженную передачу остались :(
Что там может издавать такие звуки? Че за бред?
сейчас пробег 4300. ТО-1 проходил при 2500 (примерно) месяц назад, стоимость ужо не помню все вместе обошлось около 3500. Работы: все штатные (кроме регулировки фар, нормально светят да и вермя уже небыло) + замена колодок + замена масла в коробке. Масла: двиг. esso 10-40 полусинт. коробка манол полусинт.
А вчера потратился на: помывку(180), гайку ступечную(20) и купил защиту на двигатель (485) + отдал поцанам чеб поставили (200) -вроде все, остальное делали по гарантии. НО ОЧЕНЬ ДОЛГО!!! А убило когда вместо того чтобы делать мою машину эти чуваки сели в нарды играть!!! ПИПЕЦ!!!!
И еще вопрос: недавно услышал (точнее подслушал ), что паук на сцепе может издавать разные звуки... Что такое паук? каким образом он может греметь и какие звуки издавать?
Паук-это такой кругляш с наклеенным паронитом и тремя лепестками,который устанавливается на классическом сцеплении. В паук упирается выжимной подшипник когда выжимаешь сцепление.На переднеприводных современных
авто паука нет.Выжимной подшипник с постоянным зацеплением (крутится всегда).Выжимной давит непосредственно на лепестки диафрагменной пружины корзины.
k-330, точно! спасибо за разъяснения! При разборе коробке на гарантии я присутствовал с начала и до конца. Ничего похожего не обнаружил.
Остается один вопрос открытым: что же все таки может издавать визжащие звуки. Кстати после ремонта звук стал несравнимо меньше, но все таки присутствует, огорчает. Сегодня температура воздуха перевалила через 0! Звук почти исчез.... Теперь вообще не пойму природу его возникновения... Если он еще и от температуры зависит?
Остается один вопрос открытым: что же все таки может издавать визжащие звуки.
Здравствуйте.Помоему мнению визжать могут только шестерни точнее их неправильная геометрия.Я читал,что по такому принципу(неправильной геометрии шестерен) делали сирены во время штурма Берлина. Эти сирены были не что иное как набор шестерен с неправильной геометрической формой зуба,поэтому при вращении они и издавали такой вой.Как я мыслю в коробке Калины мы имеем примерно то-же самое только не в такой экстремальной форме.В пользу моей версии говорит следующее:Я недавно встретил одного
калиновода он за семь месяцев эксплуатации умудрился проехать 35000 км.
Так вот с нова у него был точно-такой же вой в коробке. Но с пробегом он становился тише и теперь исчез совсем. Я в этом убедился сам. Как говорится притерлось. Если-бы выл подшипник то со временем шум только бы усилился.
Подшипник не притерается. По крайней мере я таких случаев в природе не знаю.
Цитата:
Сегодня температура воздуха перевалила через 0! Звук почти исчез.... Теперь вообще не пойму природу его возникновения... Если он еще и от температуры зависит?
По поводу зависимости шума от температуры я думаю это субъективное мнение.Лично у меня точно такая-же история. Иногда сильно шумит иногда вроде и не шумит.Потеплеет собираюсь сделать шумоизаляцию моторного отсека. Думаю поможет.
У меня тоже стала шуметь коробка.. где-то с месяц назад. пробег 5600... ужасно не нравится... но почитал ветку - похоже от этого не избавится... только ждать когда притрется... Воет она особо заметно когда газ отпускаешь или ослабляешь.... при чем на 4-ой практически тишина... а на 5-ой после 110 где-то - свист!...
andrey4, у меня такая ерунда была когда недолив в коробке был!!! Так что лучше просмотреть, что с уровнем масла! а на 4-ой тишина, потому что посторонние шумы заглушают. После того как долили масла - машину не узнать (ну и опорный поменяли, не знаю что сыграло решающую роль) а пятая свистит - потому что масло до неё не долетает. ИМХО.
Добрых всем суток!
Сталкивался тоже с шумом в коробке,до конца не избавился,заехал на сто,поменяли подшипник на первичном валу,все стало в норме!
Теперь после того как сделали коробку,постаяно прислушиваюсь к постороним звукам,и мне все кажется что звук не исчез а просто стал тише!
Я живу в Тольятти работаю на вазе,только работаю я на ниве 31,ребята которые работают на калине говорят что и на таварных авто шум присутствует,каму верить не знай!
Посмею предположить, что шум в коробке может также связан помимо подшипников и с шестернями. В свое время занимался редукторами болгарских электроклапанов. Скорость вращения конечно же маленькая по сравнению с МКПП, но и эти редуктора умудрялись громко работать и как следствие быстро ломались, клинились. Лечился сей недуг простым подбором шестеренок. Я не призываю срочно менять шестерни. Со временем шестерни должны притерется, "лишние" "заусенцы" и "допуски" сотрутся, притрутся. Через сколько шестерни приработаются не знаю. Кому какой "расклад" попадется.
P.S. У знакомых МКПП в 16-клапаных "десятках" не были такими "громкими", как в Калинах. Я сей факт для всех "десяток" не утверждаю.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
все вместе обошлось около 3500. Работы: все штатные (кроме регулировки фар, нормально светят да и вермя уже небыло) + замена колодок + замена масла в коробке. Масла: двиг. esso 10-40 полусинт. коробка манол полусинт.
Комбинированный вид
