Чистка дроссельной заслонки

[d.dmitry]

Сообщение от KeNeDi

дмрв щелкает когда подгазовываешь

Каким местом он щёлкает? ему нечем щёлкать.

Сообщение от KeNeDi

это что?

клапан продувки адсорбера.

[mp750]

Доброго времени суток.

Кто-нибудь есть, кто чистил электронный дроссельный узел. Вопрос собственно по прокладке на его фланце. сейчас искал по магазинам, нашел вот такой набор: . В нем прокладка ДУ без хвоста.

В книге по ремонту эта прокладка (большая) с хвостиком как и коллекторные: .

Кто-нибудь брал этот набор. Как он в плане совместимости?

[biarmy]

mp750, а какая тебе разница, как потом вынимать эту прокладку: за хвостовик или подковырнув отвёрткой?

[mp750]

biarmy. Мне хвост неважен. Я в плане диаметра и толщины кольца интересуюсь.

[mp750]

Свой вопрос снимаю. Прокладки совместимы.

Заодно выкладываю отчет о промывке электронного ДУ на примере 8ми клапанного двигателя. Думаю многим будет полезно.

Чистить ДУ необходимо примерно раз в 25-30 тысяч пробега. Иначе заслонка может подклинивать из-за нагара, о чем свидетельствуют подгазовывания на холостых оборотах и их нестабильность.

Для чистки ДУ потребуется:

- Очиститель карбюратора в баллоне
- Новая прокладка: такая

или другой вариант
.
Черная прокладка на мой взгляд предпочтительней, т.к садится в канавку очень плотно.
- шестигранник на 5мм.
- чистая ветошь

Итак по порядку:

1. Снимаем воздуховод, отсоединяем разъем ДУ
2. Шестигранником откручиваем 4 винта крепящих ДУ.
3. Снимаем ДУ
4. Вынимаем прокладку.

Вот так выглядит грязный ДУ



Берем очиститель карбюратора и аккуратно, не касаясь заслонки смываем нагар. При этом держим ДУ электронным блоком вверх, чтобы очиститель не стекал по оси заслонки. Очиститель не жалеем и ни в коем случае не протираем тряпкой заслонку. Даем высохнуть остаткам очистителя.
Должно стать примерно так:


После этого устанавливаем новую прокладку


.. и собираем все в обратной последовательности.

После сборки включаем зажигание, но двигатель не заводим. Ждем не менее 30-40 секунд пока ЭБУ тестирует заслонку, после чего выключаем зажигание и ждем отключения главного реле. Все, теперь можно заводить двигатель.

Вот и все.
Всем удачи на дорогах!

[Косяк]

mp750, Очень доходчиво! А почему ни в коем случае не протираем тряпкой заслонку?

[mp750]

Косяк, Спасибо!
Сдвинуть ее можно случайно и тогда придется перекалибровку ее положений проводить, а это можно только диагностическим оборудованием сделать.

[good62]

mp750, на фото (грязь в ДУ) сколько тысяч машина пробежала?

[mp750]

good62, 36500 пробег.

[cvint]

Сообщение от mp750

Сдвинуть ее можно случайно

Что бы ее сдвинуть нужно очень постараться,бывают такие экземпляры,что одним очистителем не обойтись,применяем зубн щетки. салфетки и тд,но в конце обязательно все хорошо смыть очистителем,и дать просохнуть.Прокладки как правило очень долго ходят,по крайней мере я на своей не менял ни разу,пробег 117тыков, дроссель мылся ни один раз.