Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?

[keri]

Сообщение от vint2111

И руки бы оторвал тому кто сэкономил на смазке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. ее там вообще 5 грамм было. рейка на сухую в пласиковой обойме ходила ясное дело стерлась. 21 век я в шоке с автоваза.копеки качественней были.

Рассказывали мне историю в начале 90-х (говорили что настоящая):
Пришел в гараж водила из ПТУ, дали ему УАЗик и один день - ознакомиться с машиной и подготовить. Механик с утра занят и отправляет молодого в гараж к слесарям: типа, что нужно, спроси -- помогут. Слесарям не до него -- планерка ( литр) не "распланирована". Иди, говорят, масло-воду проверь-долей... Через какое-то время заправщик заходит в бытовку к слесарям и интересуется, кому из них понадобилось два ведра автола.
...Ёшкин кот, залил масла в двиг, как воды в радиатор -- до горловины...
Время - обед, самое время распределения второго литра, а тут опять "молодой" энтузиазист рвется выехать на своей... Ему, прокатись по территории, проверь как движок, тормоза, рулевая.
Сидят - "обедают" -- и вдруг с громким скрипом (УАЗик, блин) перед воротами бокса ПТУшник. Заходит и жалуется - тормоза скрипят (достал, "работать" не дает). Иди да смажь колодки. Исчез студент на пару часов. И вдруг выезжает злополучный УАЗ из-за угла и прет с разгону в закрытые ворота рембокса. Не останавливаясь, сносит ворота. ...Не пожалел, однако, солидола.

Добавлено через 25 минут
К чему я все это. В рулевой Фиол-1. Осн. функция - антикор. Если "ловишь" ямы, признай это -- но 5 гр смазки хватает узлу рашпиль/втулка. Втулка портится либо от удара, либо из-за отсутствия смазки.
Еще 5 гр в узел рашпиль/ведущая шестерня.
Забивая килограмм литола в рейку, заглушаешь звуки, но не люфт.

Добавлено через 1 минуту
Еще от пыли и грязи выходит из строя

[vint2111]

Добавлено через 1 минуту
Еще от пыли и грязи выходит из строя[/QUOTE]

Сообщение от keri

но 5 гр смазки хватает узлу рашпиль/втулка. Втулка портится либо от удара, либо из-за отсутствия смазки.
Еще 5 гр в узел рашпиль/ведущая шестерня.
Забивая килограмм литола в рейку, заглушаешь звуки, но не люфт.

Что за бред ребя.выгораживаете корявый автоваз? Я взял в руки рейку и вижу .что пластиковая втулка ( кольцо).работает с рейкой блять на сухую!!!!!!!!
еще раз говорю забили бы нормальной синтетческой и работало бы .и рассказы про типа :"принеси банку компресии со склада".как то "НЕ ОЧЕНЬ"

[александр вадимович]

Сообщение от vint2111

Добавлено через 1 минуту
Еще от пыли и грязи выходит из строя

Что за бред ребя.выгораживаете корявый автоваз? Я взял в руки рейку и вижу .что пластиковая втулка ( кольцо).работает с рейкой блять на сухую!!!!!!!!
еще раз говорю забили бы нормальной синтетческой и работало бы .и рассказы про типа :"принеси банку компресии со склада".как то "НЕ ОЧЕНЬ"[/QUOTE]

Скажите-какую смазку-синтетическую-забивали в рейку?фИОЛА НИГДЕ нет

[vint2111]

смазка для квадроциклов снегоходов "bombardier" или "brp" выпускается под этой же маркой есть летняя более "густая белого цвета и зимняя темная . в тубе .ищите там где продаются квадрики или снегоходы. еще хорошая морская смазка "quiksilver" 24с( с - англ.) . ищите там где продается морская техника ( подвесные моторы и тд)

[amkru]

Отчитаюсь. После переборки (замена пластиковой втулки, удаление ржавчины, смазка) рулевая рейка прошла ~30000. Подтяжка один разпримерно через 5000 после переборки. Люфтов нет до сих пор.

[black 61rus]

тоже отпишусь.
сегодня перебрал рейку.
была в смазке.
никакой ржавчины.
все пыльники целы.

сменил резинки в местах крепления корпуса рейки к кузову.

поменял всё кроме игольчатого и шарикового подшипника червяка.
набил литолом.
чую что перетянул )) на днях сделаю послабее.

теперь ничего не гремит, и ощущение что на кочках машина меньше рыскает, кажется как будто за руль другой машины сел.

доволен как удав )

рейка отходила где-то 50000 км.

[5jam]

Здарова, народ!
Подскажите, ставил ли кто-нибудь рейку 3.1 без электроусилителя?
В прошлом году перебирал старую рейку, сначала все ништяк (тыщ 5), потом пошел стук и сейчас молотит, как и прежде. Похоже ржавчина на правом конце рейки опять съела втулку, потому что люфта на руле нет, а значит упор в порядке.

В общем, сейчас планирую заменить рейку, вот только думаю, какую взять:
1) заводская за 4,5 р (с рулевыми тягами и наконечниками)
2) 3.1 оборота, какая-то белорусская, ценой 3.5 р, без рулевых тяг, но они мне и не нужны.

Народ, если кто-нибудь ставил без усилителя рейку 3.1 оборота, отпишите здесь, как впечатления.

[goshaguz]

Так а что можете порсоветовать стоит ремонтом её заниматься?или это деньги на ветер?хотя новая и не дешёвая!
И если можно что поменять и как ?Слышал что не всё надо .Рем комплект 08 пойдёт за дорма просто есть.или у нас свой?

[авторевизор]

Сообщение от goshaguz

Рем комплект 08 пойдёт за дорма просто есть.или у нас свой?

Ремкомплект 10-ый... но реально из него нужна только цилиндрическая втулка... всё остальное- практически вечное... На 08 же втулка- полумесяц... Будешь перебирать, смотри на ржу на правой стороне рашпиля, где работает втулка...

[goshaguz]

У меня есть смазка,брал через Инет для грм подшибников,Тотал Altis SH 2 вершина ряда синтетических смазок разработана для заводского заполнения и пожизненного применения.
Рекомендуется к применению в подшипниках скольжения и качения при высоких температурах в сухих и мягко-влажных условиях, в подшипниках электродвигателей, генераторов, подшипниках сушильных печей, насосов и конвейеров сушильных шкафов и в других областях, где скорости вращения и температуры высокие и/или низкие.
ей смазать нормально будет?Фиол что якобы рекомендация не видел,а литол зимой не пойдёт?