Час назад из салона. Менеджер говорит ожидают партию машин 2009 года, цены будут выше, в том числе и на машины 2008 г. уже стоящие в салоне.
Говорю ему: А смысл цены поднимать, спрос то падает.
Отвечает: Спрос увеличился, берут авто, ещё как берут . И вы берите скорее, а еще лучше прямо СЕЙЧАС !
sergey.vinakov, Да собствыенно я так и подумал. В сравнении с тем же салоном Тойоты в ВАЗовском почти полный штиль. Здесь на северах народ избалован иномарками. Опять же, 4-5 тысяч невеликое подорожание, все равно брать в кредит буду.
afr, С такими темпами скоро все "психологические рубежи" будут взяты! Интересно, а на этот раз чем руководство автоваза мотивируется, как отмазываться будут от партии власти?
afr, С такими темпами скоро все "психологические рубежи" будут взяты! Интересно, а на этот раз чем руководство автоваза мотивируется, как отмазываться будут от партии власти?
откуда я знаю, мопед не мой)
пока это на уровне слухов, если повысят там и посмотрим на реакцию
то что повысят это наверняка, вопрос когда, если не в апреле то в мае возможно
Цены для повышения маржи будут увеличены только после поднятия спроса на ВАЗ. А его нет. Текущее повышение цен заводом обусловлено изменеием условий поставок запчастей (100% оплата для избранных, увеличение стоимости запчастей на 15-20% ...) и увеличением цен на энергоносители. Хотя в Тольятти диллеры цены на авто и не повышали ( см. http://www.avtosreda.ru/new/prices/i...hp?wg_filtr=11 ). А новые условия работы ВАЗа с диллерами при текущей ситуации только отпугнут большую часть покупателей ( http://www.ladaonline.ru/news/16817/ ). Сам лично не стал бы покупать по данной схеме учитывая репутацию авто от ВАЗа. Из 6 авто в нужной комплектации на площадке у диллера выбрал единственную без глюков.
Цены для повышения маржи будут увеличены только после поднятия спроса на ВАЗ. А его нет. Текущее повышение цен заводом обусловлено изменеием условий поставок запчастей (100% оплата для избранных, увеличение стоимости запчастей на 15-20% ...) и увеличением цен на энергоносители. Хотя в Тольятти диллеры цены на авто и не повышали ( см. http://www.avtosreda.ru/new/prices/i...hp?wg_filtr=11 ). А новые условия работы ВАЗа с диллерами при текущей ситуации только отпугнут большую часть покупателей ( http://www.ladaonline.ru/news/16817/ ). Сам лично не стал бы покупать по данной схеме учитывая репутацию авто от ВАЗа. Из 6 авто в нужной комплектации на площадке у диллера выбрал единственную без глюков.
спрос на ваз как и на другие марки уже не будет как раньше, как минимум пару лет, так же как и нету маржи у компании автоваз, тоесть она отрицательная с учетом расходов, поэтому и будут поднимать цены. благоприятные условия для этого есть.
на автосреде, если смотреть с конца прошлого года цены поднялись, некоторые модели подорожали на 5-10 т.р., смотри тут http://avtosreda.ru/new/prices/stat.php или еженедельные обзоры http://avtosreda.ru/new/review.php некоторые модели пока не дорожают потому-что много 2008 г. не распродано, и не забывай что рынок тольятти стоит особняком, нередко дилеры продают ниже рекомендованых цен, см. рекомендованые, они в большей степени отражают тенденцию повышения отпускных цен
спрос на ваз как и на другие марки уже не будет как раньше, как минимум пару лет, так же как и нету маржи у компании автоваз, тоесть она отрицательная с учетом расходов, поэтому и будут поднимать цены. благоприятные условия для этого есть.
на автосреде, если смотреть с конца прошлого года цены поднялись, некоторые модели подорожали на 5-10 т.р., смотри тут http://avtosreda.ru/new/prices/stat.php или еженедельные обзоры http://avtosreda.ru/new/review.php некоторые модели пока не дорожают потому-что много 2008 г. не распродано, и не забывай что рынок тольятти стоит особняком, нередко дилеры продают ниже рекомендованых цен, см. рекомендованые, они в большей степени отражают тенденцию повышения отпускных цен
Маржа есть. Раз выплачивают дивиденты (см. квартальный отчёт ВАЗа) значит есть.
Условия для поднятия цен действительно благоприятные (для ВАЗа).
По ценам ориентируюсь на момент покупки своего авто (см. линейку) и для сравнения использовал автосалоны Москвы на текущий момент. Действительно, ОЧЕНЬ много машин 2008 года. Думаю ближе к апрелю цены на них сохраняться на прежнем уровне, т.к. если ВАЗ всё таки заработает, пусть и не на полную мощь, то 2008 год будет актуален только с большими скидками. При наличии "свежатины" за 100% оплаты да ещё и подожди своё авто с ВАЗа старый VIN-код как покупка отпадает с лёгкостью. А то, что продают ниже рекомендованных цен, то себе в убыток никто торговать не будет, особенно сейчас. Просто берут на заводе ниже этой цены (благо он совсем рядом) и делают навар. А все тенденции действительно приходят из Тольятти.
Маржа есть. Раз выплачивают дивиденты (см. квартальный отчёт ВАЗа) значит есть.
Условия для поднятия цен действительно благоприятные (для ВАЗа).
По ценам ориентируюсь на момент покупки своего авто (см. линейку) и для сравнения использовал автосалоны Москвы на текущий момент. Действительно, ОЧЕНЬ много машин 2008 года. Думаю ближе к апрелю цены на них сохраняться на прежнем уровне, т.к. если ВАЗ всё таки заработает, пусть и не на полную мощь, то 2008 год будет актуален только с большими скидками. При наличии "свежатины" за 100% оплаты да ещё и подожди своё авто с ВАЗа старый VIN-код как покупка отпадает с лёгкостью. А то, что продают ниже рекомендованных цен, то себе в убыток никто торговать не будет, особенно сейчас. Просто берут на заводе ниже этой цены (благо он совсем рядом) и делают навар. А все тенденции действительно приходят из Тольятти.
откуда у них прибыль (маржа), если выручка сократилась на треть, себестоимость растет, не производственые расходы остались на прежнем уровне, как итог чистый убыток по итогам прошлого года (хотя по году продажи соотв. и выручка, упали только на 6%), в 2009 ситуация изменяется к худшему. дивиденды какие-то смешные вроде были раньше, за 2008 г. их вовсе не будет
отпускная цена для всех дилеров одинакова, просто тольяттинские дилеры могут продовать ниже рекомендованых цен, т.к. у них на логистику практически нет затрат, и большая конкуренция, они свою маржу уменьшить могут
откуда у них прибыль (маржа), если выручка сократилась на треть, себестоимость растет, не производственые расходы остались на прежнем уровне, как итог чистый убыток по итогам прошлого года (хотя по году продажи соотв. и выручка, упали только на 6%), в 2009 ситуация изменяется к худшему. дивиденды какие-то смешные вроде были раньше, за 2008 г. их вовсе не будет АвтоВАЗ получил убыток в 2008 году, откажется от дивидендов
Откуда? Ещё раз повторюсь : читай квартальный отчёт ВАЗа на официальном сайте. Поймаешь их на вранье - будешь у нас вместо Кудрина (зна-ме-ни-то-го экономиста).
. И вы берите скорее, а еще лучше прямо СЕЙЧАС !
Линейный вид
