X-man, да защелки у меня тоже сломаны.Будем искать.
ЗЫ. кто скажет почему если не работает один из цилиндров (неисправня катушка) то при пуске не прогретого двигателя начинают стучать ГК (именно со сторонытого цилиндра который не работает), потом после продолжительной работы - замолкают..
если не работает один из цилиндров (неисправня катушка) то при пуске не прогретого двигателя начинают стучать ГК
могу предположить, что несгоревший бензин разбавляет масло, предназначенное для смазки гидриков, вот они и стучат. Но что-то я сам себе не верю =), куда тогда этот бензин потом девается? Да нет, бред написал =)
aleXey AleksandrovicH, Да не - бензин в трубу вылетает просто за место того что бы гореть. Если бы он поподал в масло - тогда форсунка должна не расыплять - а лить ручьем, и то при условии что кольца хорошо изношеные. У меня бензин не поподает в масло, а вот почему стучат ГК когда не пашет катушка - сам удивляюсь...
А почему у меня глчючит катушка - отвечу - это все мойка двигателя на мойке. Влага поподает в свечные колодцы, и там она долго остается, в резуальтате окисляет катушки зажигания, на катушках зажигания на кончиках (в резинках) есть такие пружинки - которые надеваются на свечу и по ним идет напряжение на свечу - так вот они окисляются больше всех, икатушка начинает тупить.
Вот вчера разбирал все катушки и очищал их долго и упорно. Короче совет вам такой - кто моет двигатель - снимайте катушки зажигания, затыкайте чем нибудь свечные колодцы и потом после мойки дайте просохнуть. Только потом надевайте катушки. Желательно эту процедуру (мойку двигателя) проводить перед заменой свечей.
Приветствую! Подскажите пожалуйста. переодически уходила тормозуха - подливал. а сегодня при нажатии на тормоз из трубы повалил дым. если тормоз не жать то дыма нет и машина ровно работает, т.е. диафрагма в вакууме целая. значит потек главный тормозной? и какой нужно ставить?