95 бензин: евро или экто?
Мой совет, не обязательный к выполнению :
В маленьких городах экто всегда
(меньше вероятность залить очень плохой бензин.)
В больших городах 95 евро и иногда экто для "промывки"
В любом случае 95 , а 95 экто еще более, экономит ваши денежки по сравнению с 92
а есть ли она "промывка" ? прошлым летом решил сеточку бензонасоса поменять (ради чистоты ее, и какбы 2ТО 30к сам делал), открыл, посмотрел и обратно ее закрыл - чистая была, бензин 92 с газпромнефти
промывка точно есть, если она необходима.
Пример: один прятель взял мою машинку (не датсун), залил хреновый 92, хорошо что мало. Стал выскакивать джеки чан. Залил 95 экто лукос и через ~ 200 км ашипка потухла.
То есть промывка ето чиста профилактика и перестраховка.
Весь фокус в том, какого качества бензин, (92, 95, ...) привозят на канкретную заправку.
Вы действительно верите в чудо под названием "моющий бензин"?))
вот человек писал в нашей ветке по ТНК пульсар http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=394 с указанием марки присадки. Остальная информация и так известна. Причем проверена мною на калине на протяжении 85 тысяч км.
Топливная магистраль была в идеале, форсунки мыть не приходилось, фильтр тонкой очистки как с завода ( распиливал пару фильтров, сажи, лаковых отложений не обнаружен), свечи чистые. Но лью исключительно пульсар с номерных заправок ( с момента покупки калины до ее продажи, теперь в поло). Сведения не из рассказов, а от работников завода, связанных непосредственно с качеством бензина. Разница в цене с 95 компенсируется бонусами, которые потом обналичиваются литрами.
К тому же были тесты в программе главная дорога, там все подробно рассказано.