Привет всем! Может кто подскажет. Проблема вот в чем, примерно неделю назад стала вылетать первая передача, раза с 5-го только втыкалась, вроде и включилась, но когда начинаешь газовать просто выпрыгивала, с места не тронуться. Езжу в основном по трассе, так что не так сильно напрягало. Со вчерашнего дня первая передача на холодной машине вообще не включалась, то есть если раньше включалась, но выпрыгивала, то теперь включается и ноль реакции(вроде еще хруст слышен хз). Трогаюсь со второй) Когда на машине прокачусь минут 20-30, первая передача уже начинает включаться. В синхронизаторах проблема? Подскажите.
Проблема такова: иногда (раз в неделю, иногда раз в месяц), при трогании на светофоре вылетает первая передача, причем машина даже не успевает стронуться. Светофор зеленый, сзади уже сигналят вовсю, врубаешь первую -она обратно, опять врубаешь - она обратно, раза с 3 с 4 врубилась, поехали!
Иногда бывает впечатление что рычаг КПП просто проваливается вперед вместо включения передачи(это после того как выбило и пытаешься включить повторно). Пробег 27 000 км. Тягу регулировал.
Масло синтетика Castrol 75w90 с новья.
Чё? капец коробке?
Конечно не всей коробке,а возможно изношена шестерня 1ой передачи,вилка переключения передач,Муфта 1-2передачи.Вскрытие покажет,ещё может лопнуло стопорное кольцо промежуточного вала
ничего на шлицах не оседает. По ним идет трение, всё соскоблит.
Sergey70, все не соскоблит. Соглашусь с warmonger, тоже сталкивался http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1020. Со временем набьется так, что диск не будет отходить от маховика. Лично я считаю, что лучше раз в месяц ВДешкой брызгать. А при замене диска, подточить заусенцы на шлицах нового диска.
Однажды, менял диск сцепления на семерке и смазал направляющую втулку выжимного литолом. Поначалу все было прекрасно, но со временем сцепление становилось туже, пришлось снимать коробку и вычищать остатки "пластилина".
автомаляр
Комбинированный вид
