Хамитов Марат,
Я бы ждал.
Гранта Норма должна быть дешевле Калины стандарт. При этом начинка интереснее. Самое главное, двигатель интереснее. Кто-то же должен быть первопроходцем)))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А я бы нет. Хрен ее знает, какие у нее деццкие болячки вылезут. На Калине то их все не вылечили.
Оригинальные запчасти непонятно где брать.
Пусть первопроходцами будут Тольятти и область... Мы тут как нибудь потом.
если есть возможность потянуть калину бери калину, нет возможности 14 тоже машина, хотя в сравнении с вазовской 14/15 калина выиграет за всегда, а если есть возможность взять, что то явно более приличнее бери что то более приличнее
но при вашем выборе калина vs 14/15 "древнюю" вазовскую машину стоит брать только, если вы юный амбициозный четкий пацан,
по расходам на вяло тякущие ремонты я сомневаюсь что машины будут чем то отличаться,
а вот по безопасности и комфорту новое почти всегда лучше старого,
по крайнее мере после калины в 14 садиться было уже тоскливо, машина тесная и как будто "пластилиновая".
ну и по исполнению калина стоит где то между старым вазом и этими проклятущими иномарками, только она ближе к ино, чем к традициям старого доброго ваза, единственное что подход к комплектующим остался вазовским, очень машине это вредит.
ах да насколько я понимаю 14/15 сейчас не ваз делает, тем более не стоит на них смотреть, если ваз за качество не очень печеться, то вторичные заводы тем более не паряться , гонят железяки на рынок, пока конвеер не сломался и на персективы на будующее уже не заморачиваются.
если есть возможность потянуть калину бери калину, нет возможности 14 тоже машина, хотя в сравнении с вазовской 14/15 калина выиграет за всегда, а если есть возможность взять, что то явно более приличнее бери что то более приличнее
но при вашем выборе калина vs 14/15 "древнюю" вазовскую машину стоит брать только, если вы юный амбициозный четкий пацан,
по расходам на вяло тякущие ремонты я сомневаюсь что машины будут чем то отличаться,
а вот по безопасности и комфорту новое почти всегда лучше старого,
по крайнее мере после калины в 14 садиться было уже тоскливо, машина тесная и как будто "пластилиновая".
ну и по исполнению калина стоит где то между старым вазом и этими проклятущими иномарками, только она ближе к ино, чем к традициям старого доброго ваза, единственное что подход к комплектующим остался вазовским, очень машине это вредит.
ах да насколько я понимаю 14/15 сейчас не ваз делает, тем более не стоит на них смотреть, если ваз за качество не очень печеться, то вторичные заводы тем более не паряться , гонят железяки на рынок, пока конвеер не сломался и на персективы на будующее уже не заморачиваются.
14,15ые модели ВАЗа где-то на уровне нексии, я прав? Считаю ,что калина выше наголову их, ИМХО.
Тогда к стоимости Самары надо прибавить стоимость антикоррозийки с подкрылками и сигнализацию.
У Калины все это будет штатно (сигналка заводская + оцинковка + передние подкрылки).
При равных ценах Калина удобнее, оснащеннее и современнее - выбор очевиден.
В Гранте вообще ни какой начинки нет и двигатели будут только со следуещего года!
Здрасьте. А подушка безопасности в базе. Неплохая начинка.
Гранта норма по-моему гораздо интереснее Калины стандарт. И стоит при этом дешевле и двигатель новый. Нафига сейчас брать пустую Калину. Надо ждать.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
goha2010,
Не садись в Калину! Гранта добралась даже до нашего колхоза. Приехал живой экземпляр. 3 декабря презентация у одного из официалов. Пойду, однако, заценю.
Вот и фотки животины подоспели: Ну вот к нам LADA Granta Приехала
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Комбинированный вид
