Заказал кронштейн по чертежу что тут был) Резали лазером из 3 мм. нержавейки. Офигел когда увидел итоговую толщину кронштейна. Есть предложения как гнуть его?
low-zoe, там можно обойтись одним сгибом около площадки для антенны. В тисках пробуй. У меня тисков не было, вставлял между воротами, гнул понемногу и прикладывал по месту, чтобы была горизонталь площадки.
Есть идея заменить свою двухметровку на кронштене на полноценную четверть (2,7 м) когда разбогатею. Сверлить смысла нет, может, на экспедиционный багажник или на рейлинги? Никто не встречал подобную установку на Калинах?
Кинь ссылку где купить, если знаешь. Чисто посмотреть пока.
+1, итоговая конструкция на порядок проще, чем с кронштейном.
Ибо при "навесном" монтаже надо (а) обеспечить массу через минимум 1 промежуточный металлический элемент, контактирующий с кузовом _снаружи_ машины (б) завести кабель внутрь. При врезном - масса контачит непосредственно с пяткой антенны _внутри_ машины, кабель тоже целиком проходит внутри и по простой траектории.
А как же Ваша антенна контактирует с крышей? Ведь она полностью изолирована от кузова: основание загерметизировано, пластина-усилитель тоже имеет прокладку. Какие показания настройки у антенны после установки?
А как же Ваша антенна контактирует с крышей? Ведь она полностью изолирована от кузова: основание загерметизировано, пластина-усилитель тоже имеет прокладку. Какие показания настройки у антенны после установки?
Пластина-усилитель сделана _выпуклой_. В центре контачит с крышей посредством кольца из фольги от шоколадки )) по краям - таки не контачит, т.к. там прокладка из мягкого материала для амортизации раскачки основания (практика показала - идея была удачной).
Штыревая 1.5-м антенна отстроилась в 1.2, сейчас стоит витая метровая, ту вообще получилось уложить в 1.1 на 15 и 35 каналах и еще меньше посередине. Правда, ксв-метр самый дешевый, может там и побольше немного.
У нас тут другая беда - городской автоканал сдох толком не родившись, стал междусобойчиком с бесконечным флудом десятка дружбанов-радиолюбителей.