Доброго дня всем. У меня как то долго греется машина. И температуру держит по приборке 85 где то. Снял термоэлемент повврил открывает как положено где то 86 взял новый он bautler оказалось не подходит в крышку открывается тоже нормально. Суть вопроса чтож делать то вернуть старый только не понятно почему плохо греется или поискать крышку на новый. Ну или найти такой как и старый купить.
да уже ничего не понять, куда уж дальше...
чисто субъективно вы все описали космос и мало данных
з.ы. может все время большой круг открыт? а может и в помпе дело. информации очень мало. как выяснили что "как то долго"? раньше было быстрее? раньше было лето? в общем мысли разбегаются
__________________
1С Консалтинг
skype: TheGLexpert
Калина 11183 -> KIA Rio
раньше чуть не закипала. потому что вытек а летом не заметно что долго греется.
от старых хозяев был встроен какой-то подогреватель ОЖ из за него то и вытекло все хомут не затянут был. я эту фигню выкинул.
Добавлено через 43 секунды
пришлось сегодня засовывать все обратно разбираться буду зимой если холодно в машине будет.
Подогреватель обратно не ставил, он нафиг не нужен. Как до гаража доберусь фото сделаю. Прогревается конечно дольше чем у отца калина. Зато карлсон вообще не включается летом хорошо. Зимой видно будет.
Всем здравствуйте.
Вытащил у новой Ween термовставки шток.Теперь не могу его назад до упора запихнуть (похоже воздух мешает).
Помогите советом: что делать?, кто с такой фигнёй сталкивался.
Заранее спасибо.
Серёга Борода, вставьте шток, как получится, и собирайте термостат. Воздух выйдет при работе термостата...
Не зря же неоднократно писалось, что варить термовставку можно только смонтированной в крышке.
Ровно год назад забарахлил термостат...при движении на скорости поднималась температура до включения винта... С завода стоит Прамо, поменял термоставку также на прамовскую... год ездил было все отлично и вот снова таже песня...по отзывам Прамо хвалят, но второй раз зараза уже подводит..вот теперь думаю полностью заменить термостат, либо на Лузар либо Баутлер
У меня похожая история,Прамо,особенно с понижением температуры на улице, на трассе держит 95-97-99 по БК,иногда врубает карлсон..остановка-скидыаает до 91...датчик температуры менял,без изменений.... на холостом прогреваешь ,термос открывается на 85, полностью на 91.... просто долбанные качели какие то...
Первый термос прошлой зимой тоже так парил мозх,закрыл низ радиатора картонкой,все стало нормально.... в конце лета термос сдох.поставил этот и с наступлением холодов началось....вроде как происходит недооткрывание термоса в движении на скорости по трассе,в городской езде почти все нормально.....
.
буду искать-эксперементировать,а5 траты бабосков.
седня проверю массу ДОЖ на Эбу, 35 контакт ,по возможности переделаю массу чтоб она была отдельно от других, мож там и есть косяк в неверных показаниях ДОЖ на ЭБУ .и термос не причем.
__________________
Всему свое время ....
Последний раз редактировалось Koss; 19.11.2013 в 14:32..
Всем здравствуйте.
Вытащил у новой Ween термовставки шток.Теперь не могу его назад до упора запихнуть (похоже воздух мешает).
Помогите советом: что делать?, кто с такой фигнёй сталкивался.
Заранее спасибо.
Линейный вид
