Хочешь сказать ценник за счет утил взноса не накинут. А АвтоВАЗ его из своих будет оплачивать, слабо верится. Гос-во будет только в конце квартала возмещать. Кассовый разрыв в 4 мес сомнительно, что кто-то будет кредитовать гос-во, а ля "вечером деньги, утром стулья".
Утил сбор уже включен в стоимость, по крайней мере у меня в ПТС отметка стоит. машину купил 29.11.13
Одного не пойму - что мешало дешёвенькие соцопросы провести и правильно пропорции норма/люкс составить? Лично в одном таком на вопросы отвечал 5 лет назад...
да не соцопросы надо, а нормальный режима заказа под конкретного покупана. Так бы те кто ждал люксы универы, пришли бы и заказали, а завод бы под них их и сделал в нормальном цвете. Но АвтоВАЗу так делать западло, ну так и получает пусть минуса. Лично мое мнение если бы я ждал универ в люксе и с есп, то не каких хетчей мне даром не надо.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от дима060
Утил сбор уже включен в стоимость, по крайней мере у меня в ПТС отметка стоит. машину купил 29.11.13
отметка стоит потому что сейчас другой вариант утил. сбора для машин собранных в РФ. Заводы гарантируют утилизацию, но не чего не платят. Как они эту утил. гарантируют не кому не ясно. Поэтому ВТО увидев в этом нарушение конкуренции - почему те, кто импортируют машину собранную в ЕС или Корее или Японии платят утил сбор и им ставят штамп в ПТС после этого, а на Рено дастер просто ставят штамп без уплаты утил сбора. Это и возмутило ВТО.
После этого Путен недавно подписал указ, что с 1 янв 2014 утил сбор будут платить и внутренние производители. Т.е. обычным штампом уже не отделаться не АвтоВАЗу, ни Автофрамосу, ни Калуге с ВАГом, ни Тойоте с Хюндаем в СПб и прочим АвтоТорам в Калининграде.
Все будут платить гос-ву минимум 20тыр с машины. А в конце квартала гос-во будет возмещать уплату в виде компенсаций за Тех.обсл., гар. ремонтов, инвестиции на НИОКР и прочие выплаты. Но задержка то в 3-4 мес то будет. Т.е. либо завод из своих будет оплачивать и цену на авто не поднимет (т.е. фактически будет кредитовать гос-во беспроцентным депозитом на 3мес, что вряд ли надо какому-либо производителю машин), либо заложит в цену и будет рубить бабло с покупана.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 03.12.2013 в 15:36..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Дык конвейер остановили не по этой причине. А то пошли высказывания прям спецом, чтобы всю Россию кинуть, все равно декабрьские машины пошли бы с документами 14 года. Любит народ у нас везде искать заговоры. Тут простое российское распи..дяйство, накосячили с оборудованием и поставками комплектующих...
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Одного не пойму - что мешало дешёвенькие соцопросы провести и правильно пропорции норма/люкс составить? Лично в одном таком на вопросы отвечал 5 лет назад...
Да я вполне верю что 60% покупаются норм, и по 20 стандартов и люксов (как кто-то сказал). Из этого они и исходят, но вот действительно, систему заказов какую-никакую, им всё таки стоит придумать. Ладно бы хоть не делать конкретно под человека машину, а хотя бы отправлять дилеру те машины на которые люди у него записаны. Опять приведу свой пример, записан у 3-х дилеров, у них сейчас стоят нормы, стандарты разных цветов и даже пара люксов на механике. С другой стороны я вижу что стоят люксы на автомате в других городах. Так почему бы не отправлять эти машины дилерам у которых люди на них записаны, а не тем у которых они будут стоять.
Линейный вид
