Я вот все думал, когда же и моя калина станет "как все" (т.е. лампочка стопа перегорит)? Свершилось - ровно 2015 км или 3 месяца выдержала завоцкая лампочка. Был неприятно удивлен тем, что для замены лампочки надо снять фонарь. Хоть и не очень трудоемко, но неудобно.
Я так подозреваю, что дело в температурном режиме внутри фонаря где стоит лампа стопа. Ну не может быть чтобы одни и теже лампочки горели только на калинах. До этого у меня было 2 десятки - ни одной лампочки не менял.
Я вот все думал, когда же и моя калина станет "как все" (т.е. лампочка стопа перегорит)? Свершилось - ровно 2015 км или 3 месяца выдержала завоцкая лампочка. Был неприятно удивлен тем, что для замены лампочки надо снять фонарь. Хоть и не очень трудоемко, но неудобно.
Я так подозреваю, что дело в температурном режиме внутри фонаря где стоит лампа стопа. Ну не может быть чтобы одни и теже лампочки горели только на калинах. До этого у меня было 2 десятки - ни одной лампочки не менял.
Много раз уже обсуждалось. Лампа там БРАКОВАННАЯ. Не обжата спираль и когда её доконает вибрация дело времени. Температура тут не при делах.
Я вот все думал, когда же и моя калина станет "как все" (т.е. лампочка стопа перегорит)? Свершилось - ровно 2015 км или 3 месяца выдержала завоцкая лампочка. Был неприятно удивлен тем, что для замены лампочки надо снять фонарь. Хоть и не очень трудоемко, но неудобно.
Я так подозреваю, что дело в температурном режиме внутри фонаря где стоит лампа стопа. Ну не может быть чтобы одни и теже лампочки горели только на калинах. До этого у меня было 2 десятки - ни одной лампочки не менял.
Много раз уже обсуждалось. Лампа там БРАКОВАННАЯ. Не обжата спираль и когда её доконает вибрация дело времени. Температура тут не при делах.
Сравнить количество калин с перегоревшими ламопчками стопов, и других вазовских моделей. Я думаю не в пользу калины будет. А лампочки везде одинаковые!
Линейный вид
