Проблема со сцепой. Часть 3

[Мишка 54]

Добрый день, подскажите мне, после регулировки 27 мм. резьба наконечника троса ушла в пластиковую гайку, но передачи включаются нормально машина разгоняется отлично. Вопрос в том критично это или нет, трос поставил новый, собственно поэтому и регулировал, на старом тросе торчало витка 3 резьбы

[авторевизор]

Сообщение от Мишка 54

резьба наконечника троса ушла в пластиковую гайку

Лишь бы хорошо держалась...

Сообщение от Мишка 54

передачи включаются нормально машина разгоняется отлично

Что ещё нужно)))

[Мишка 54]

Сообщение от авторевизор

Что ещё нужно)))

т.е. ездить можно?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VAZ_11193

Только чаще контролировать нужно.

Что контролировать?

[VAZ_11193]

Сообщение от Мишка 54

Добрый день, подскажите мне, после регулировки 27 мм. резьба наконечника троса ушла в пластиковую гайку, но передачи включаются нормально машина разгоняется отлично. Вопрос в том критично это или нет, трос поставил новый, собственно поэтому и регулировал, на старом тросе торчало витка 3 резьбы

Накрути гайку чтоб было заподлицо , а то и сорвать резьбу может.
А вообще 15-20мм (вместо 27) вполне достаточно и вреда от этого не будет.
Только чаще контролировать нужно.

[Славик64]

Сообщение от VAZ_11193

Смазать тросик привода , смазать шлицы первичного вала для начала.

Во первых он сказал, что смазал(не знаю чем), во вторых- как смазать? Разбирать? 1500 рэ стоит!

[lecha]

Сообщение от Славик64

как смазать? Разбирать? 1500 рэ стоит!

доступ через снятый пыльник вилки сцепления ... бесплатно )

[Славик64]

Сообщение от lecha

доступ через снятый пыльник вилки сцепления ... бесплатно )

Да? Туда я пальцем залезал, испачкался какой то смазкой. Получается, что он смазал?
И момент этот, что при не работающем двигателе нет скрипа педали. Это как? (я не перечу, я присто не знаю:-))

[Мишка 54]

Добрый день. Ни где не могу найти информацию про положение вилки сцепления во время регулировки троса, ее никуда отводить не надо? Везде пишут про зазор в 27 мм. от вилки сцепления, длина троса постоянная, а вилка поворачивается как правильно поставить тогда и измерить?

[aland]

Мишка 54, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=21

[Мишка 54]

Сообщение от aland

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=21

Спасибо, это я читал, там тоже нет информации про положение вилки сцепления во время регулировки троса.
У меня проблема в том, что при выставлении 27 мм. под капотом гайка навинчивается на трос не полностью, не говорю уже чтоб торчала резьба из нее.
Так как длина троса постоянная то можно вилку сцепления сдвинуть к лобовому стеклу и выставить 27 мм. думаю резьба из гайки появится при этом, но можно так делать или нет? и на сколько вилку сместить к лобовому вот в чем вопрос. Или что то не правильно думаю?

Добавлено через 2 минуты
в салоне автомобиля у меня всё также отрегулировано как по ссылке, по капотом не получается