1. Проверить зарядку аккамулятора
2. Заменить/проверить свечи
3. Посмотреть чего там такого есть в цилиндрах. Наверняка бензину много, если он есть, то почистить. И чтобы впредь не возникало перед тем как глушить машину дайте ей поработать на повышенных оборотах
Последний раз редактировалось Stranger; 11.01.2009 в 10:49..
По поводу первых двух пунктов про свечи и аккумулятор пусть на ТО разбираются,а по поводу третьего( дайте ей поработать на повышенных оборотах)я так и делала всегда!
Последний раз редактировалось nyti; 12.01.2009 в 11:01..
Ну если есть желание ездить на ТО из-за разрядки аккумулятора, то я думаю, что сервисмены только рады будут. Там сначала помоют, потом сделают диагностику, скажут заплатить рублей 500 и сделать зарядку.
Машинке всего год с хвостиком,а антифриз из зелененького сделался серо-буро-малиновым.Придется промывать систему и заливать свежинький тосол. Печально!