Крышка расширительного бачка. Часть 6

[Андрей710]

Поехали дальше разбирать на молекулы изделие именуемое:Крышка расширительного бачка 2108
предыдущая часть5 :http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59655


Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .


Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан !
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393


2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1

Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка )
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
Внимание(особое и пристальное !!!) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732

2.Корпус нового образца(все нынешние крышки ) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
3.Встречаются корпуса аналогичные по своему внешнему виду как у VAG-крышек,но с нашим шагом резьбы ,которые фигурируют как крышка 2108 -евро .
Точных данных нет ,тут только пробовать уже самим !
Пример такой крышки :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=615

[vic_k]

крышка проверена. 4 часа держала 1.3атм. 8лет не менялась с завода. следов коррозии нет. вот так)

[Sergey Kovalev]

vic_k, А что значит 4ре часа держала и не много ли 1.3

[vic_k]

проверял на отдельном бачке. накачивал компрессором для подкачки колёс. получился предел по давлению 1.3атм . через 4 часа проверил - осталось без изменений

[Sergey Kovalev]

vic_k, Так смысл не в том чтобы просто держала ( здесь в теме все разъяснили ) клапан должен сбрасывать давление и впускать воздух. А он у вас после 1.3 открывается вообще, да и как я понял что лучше чтобы раньше срабатывал.

[vic_k]

я так понял 1.3 это как раз норма. если больше лопнет радиатор или прогладка . если меньше ОЖ будет закипать и создавать воздушные пробки. как то так. а вообще я к тому что 8 лет родная пробка работала как часы. тест конечно не вполне отражает реальность т.к при остановке двига ОЖ будет остывать со временем и давление снизится за счет этого до нормального(окружающей среды)

[Ky.]

vic_k, в крышке 2 клапана.
Что на выпуск держит - это хорошо. Впускает ли?

[vic_k]

туговато но впускает. спуск давления наиболее критичен т.к. нарушение приведет к разрушению радиатора или еще чего

[asdonik]

Сообщение от vic_k

туговато но впускает

через щели будет в систему воздух засасывать

[Andrej1984]

Водрузил "рабочую" крышку на бачок. Манометром не проверял, все на ощупь. Пилил большую пружину таким образом (крышка АВ), чтобы при включении вентилятора (у меня 99гр) шланг подающий на радиатор прожимался двумя пальцами на половину без особого усилия. Такое давление вред радиаторам не нанесет. Наступит зима - верну назад крышку без клапанов

[Обыватель]

Сообщение от Обыватель

Клапана ещё не тестировал.

Ради спортивного интереса всё же проверил выпускной клапан, открывается на 1.