Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
точно 15е?
Ездил на 185/65/14 - и то малость тяжеловаты лапти. А уж 15.. МАРАТ1983, а почему в продаже сомневаешься? Тут многолетнее бу влет уходит, а у тебя новье вроде.
Новье муха не сидела! Только закатал их на диски уже, зря(
Попробую.
ездил на этом граспике 2 зимы на киа спортаж. очень на любителя. мне даром больше ненадо. по трассе тлт-самара едешь и в колее тебя швыряет как го.но в проруби. более 100 ехать страшно. на льду и торможение плюсов никаких.
Еще бы. Авто более 1,5 тонн и резина 215\65, это все равно что воздушные шарики на колеса натянуть.
точно 15е?
Ездил на 185/65/14 - и то малость тяжеловаты лапти. А уж 15.. МАРАТ1983, а почему в продаже сомневаешься? Тут многолетнее бу влет уходит, а у тебя новье вроде.
Точно 15е. 185/65/14 вообще отличный размер. Мне на них гораздо комфортнее после 175/65. А по продаже: никто на авито и тп не будет брать по цене новых, а смысл задешево отдавать? Знакомый нф100 с реальным пробегом в 1000 км, в размере 185/60/15 месяц уже продает за 9.
Еще бы. Авто более 1,5 тонн и резина 215\65, это все равно что воздушные шарики на колеса натянуть.
Это кто так придумал?нет разграничения что на тяжелых машинах и в таком размере типа липа перестает свое чудодействие применять. его просто нет. в питерах/московиях/ростовах еще можно юзать...у нас чуть обледенело и пи.дец все липы встали. мерин ML ездит знакомый..в Москау..только фрикционы Нокиа R2. охотно ему верю.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
185/65/14 вообще отличный размер. Мне на них гораздо комфортнее после 175/65.
Комфорт да. Мне это тоже очень нравилось. Но не едет с ним автомобиль, на трассе обгонять не так удобно. К нему бы ряд или ГП чуть покороче - было бы идеально.
На шинном калькуляторе прикинул ходовые размеры.
Ky., у меня летом маленькие 195/50/15, зимой 185/65/14. На зимних с большим профилем обгонять гораздо проще, не страшно по ямам прыгать. А если по вашим замерам брать за штат 185/65/14, то машина на 185/65/15 всего на 7,5 мм выше.
636ой, штатный для К-1 все же 175/65/14, никак не 185/65/14. По гуляющей где-то здесь табличке, 185/65/14 даже не считается допустимым. Уж не знаю, с чем это связано.
для зимы еще более менее нормально, для лета - никогда себе такой не поставлю, крены, управляемость хуже чем на 185/65. про лучшую динамику на 175 согласен
Ky., речь все же про гранту. Штатная там 185/55/15. Так как 185/60 гораздо дешевле чем 185/55, большинство грантоводов (среди тех, кто решил остаться на 15х колесах) на зиму берут именно на 60. А если есть уже резина 185/65, и, судя по отзывам, резина отличная, почему бы не попробовать...
Линейный вид
