Если данные АЦП ДМРВ с диагностики вас расстроили ,то желательно сделать замер непосредственно на самом датчике . АЦП ДМРВ меряется при включенном зажигании и НЕзаведеном двигателе!!!
И уже по результам измерений делать выводы о его состоянии! Данные Измерения актуальны только на системах с механическим дросселем !!! Нажать на плюсик !
Обороты ХХ =800-860 напряжение мультиметром (Китай) =0,911-0,913
я точно не могу сказать почему так с дмрв , а расход воздуха какой на холостых оборотах в кг ? , причем этот показатель будет разным в зависимости от воздушного фильтра
Добавлено через 2 минуты
у меня то же прыгает +- 40 оборотов. - но у меня стоит январь 7.2 , у отца +- 20 оборотов у него стоит бош. Можно еще массы посмотреть , а лучше сделать или кинуть времянку на массу контролера напрямую с акб
Уменьшение напряжения тоже скорая "смерть" ДМРВ ??
Нет ,ДМРВ с оригинальным настоящим датчиком внутри от БОШ ,так себя не ведет ,лезет только в плюс со временем .У тебя что-то нечто ,явно не оригинальный 116_й Бош ,увы...
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Линейный вид
