А как насчёт лампочек? У меня уже за 5 месяцев 4 штуки перегорело, а вообще каждый день вижу Калины с неработающими стопарями (как правило правые). Это точно косяк, также как и реле карлсона.
а я каждый день вижу с негорящими левыми, и у меня левый перегорел.... может от климата зависит?
На первой машине стучало справа, возможно, стойка. Причем только на первой и на задней скорости и только при развороте.
Дело было в какой-то ступице, все сделали по гарантии, за ступицу взяли 123 руб.
Еще начал барахлить спидометр. Попросила- поменяли по гарантии.
Практически вся партия сентябрьско-октябрьских Калин шла с плохими зеркалами внешнего вида. На Ярославских шинах быстро появились боковые грыжи. Причем в журнале ЗР у редакционной Калины те же проблемы. Покупали почти в одно время.
У второй машины пока проблем нет, правда я пристала как муха в сервисе, чтобы сразу, не забирая авто после покупки, мне проверили бардачок, зеркала и багажник.
Для Анастасии - когда женщина приезжает в сервис, каждый "уважающий" себя слесарь считает своим долгом сделать из нее полную дуру и еще денег взять ни за что.
Выход - искать хорошего постоянного механика. Пока не нашли, приезжать с предупреждением, что я баба скандальная и если что, вцеплюсь в рожу, все проверять, звонить жаловаться директору, хранить чеки. Но лучший вариант- сначала ездить с мужчиной.
Кстати, насчет постоянного слесаря - еще хорошо иметь постоянного мойщика и своего человека в шиномонтаже. Там, где мужику сделают на совесть, женщину обязательно нагреют.
Для Анастасии - когда женщина приезжает в сервис, каждый "уважающий" себя слесарь считает своим долгом сделать из нее полную дуру и еще денег взять ни за что.
Женщины тут совершенно ни при чём. Разводить пытаются кого угодно: и тех кто ничего в технике не понимает и тех кто из себя знатока слишком строит. А знакомый специалист - всегда хорошо.
машина при движении периодически начинает сигналить, слышно как щелкает релюшка.. где-то что-то коротит, может это общая болезнь? а может нет? кто знает?
)
Комбинированный вид
